Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
170г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
248км/ч
Вес
1585кг
Цена
41,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 двери
460 L
63 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 325i Touring · 218 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW 325i Touring 2009 года — это воплощение мечты для многих: идеальный симбиоз функциональности универсала и души спортивного автомобиля. В золотую эру для атмосферных двигателей эта 3-я серия предлагала чистый опыт, сочетая универсальность кузова Touring с магией рядного шестицилиндрового двигателя, создавая автомобиль, который волнует как в повседневной жизни, так и на горной дороге.
Опыт вождения
Вождение этого автомобиля — это оркестр ощущений. Сердце — его 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель, который выдает 218 лошадиных сил с плавностью и звуковым сопровождением, которых больше не существует. Каждое переключение его точной 6-ступенчатой механической коробки передач — это приглашение раскрыть его потенциал, в то время как задний привод соединяет вас с асфальтом интимным и приносящим удовлетворение образом. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды — это просто цифра; настоящая магия в том, как он тянет, как звучит и как заставляет вас чувствовать себя живым за рулем.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в балансе и вечной элегантности. Силуэт Touring (E91) атлетичен и пропорционален, с иконическим «изгибом Хофмайстера» и агрессивной, но утонченной передней частью. Это не автомобиль, который кричит, а скорее шепчет о своем потенциале. Внутри качество сборки превосходно, с ориентированным на водителя кокпитом, который обнимает вас и заставляет чувствовать себя частью машины. Это дизайн, который состарился с исключительным достоинством.
Технологии и особенности
Хотя информационно-развлекательная технология может показаться из другой эпохи, инженерия под капотом была передовой для своего времени. Шестицилиндровый двигатель уже имел прямой впрыск и легкую конструкцию из алюминия и магния, нацеленную на эффективность и отклик. Шасси с передней подвеской МакФерсон и сложной многорычажной задней осью было эталоном в динамическом поведении, предлагая почти идеальный компромисс между комфортом и маневренностью.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким титанам, как Audi A4 Avant и Mercedes-Benz C-Class Estate. В то время как его конкуренты часто отдавали приоритет комфорту или полному приводу, BMW 325i Touring выделялся своим динамическим пуризмом. Это был выбор водителя-энтузиаста, того, кто искал самую чистую связь и маневренность, которые могли предложить только настройка, ориентированная на удовольствие от вождения, и задний привод.
Заключение
BMW 325i Touring — это больше, чем просто семейный автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой веру в то, что практичность не должна противоречить страсти. Это автомобиль для тех, кто ценит инженерию, звук благородного двигателя и радость от прохождения каждого поворота. Будущий классик, который отражает суть того, что значит «С удовольствием за рулём».