Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
173г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
248км/ч
Вес
1565кг
Цена
40,200€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 двери
460 L
63 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 325i Touring · 218 CV (2008)
Общее описание
BMW 325i Touring 2008 года — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль. Это воплощение духа, который BMW совершенствовала десятилетиями: слияние повседневной универсальности с чистыми эмоциями спортивного автомобиля. Под его капотом бьется благородное сердце — рядный шестицилиндровый атмосферный двигатель, представляющий золотую эру автомобилестроения и предлагающий опыт, который сегодня трудно найти.
Опыт вождения
Вождение этого автомобиля — это симфония для чувств. Звук 3,0-литрового двигателя, набирающего обороты, вызывает привыкание, это механическая мелодия, которая напрямую связывает вас с машиной. Задний привод и идеально сбалансированное шасси приглашают вас наслаждаться каждым поворотом, передавая уверенность и маневренность, которые заставляют забыть, что вы ведете практичный универсал. Шестиступенчатая механическая коробка передач — это вишенка на торте, предлагающая полный контроль и вовлеченность в вождение, которые были утеряны в современную эпоху.
Дизайн и эстетика
Дизайн 3-й серии Touring (E91) — это упражнение в вечной элегантности и идеальных пропорциях. Его линии плавные и атлетичные, без крикливости, достигающие визуального баланса, который делает его таким же привлекательным сегодня, как и в день, когда он покинул дилерский центр. Это универсал, который не жертвует стилем, с динамичным силуэтом, намекающим на скрытую производительность, и присутствием на дороге, которое говорит о качестве и изысканности.
Технологии и особенности
Хотя его информационно-развлекательная технология может показаться простой по сегодняшним стандартам, истинная инновация этого 325i заключается в его механике. Двигатель с непосредственным впрыском и конструкцией из алюминия и магния был передовым для своего времени, стремясь к балансу между мощностью и эффективностью. Инженерия шасси с передней подвеской МакФерсон и задней многорычажной подвеской является основой его исключительного динамического поведения — технология, ориентированная на удовольствие от вождения.
Конкуренция
В свое время он столкнулся с серьезными конкурентами, такими как Audi A4 Avant и Mercedes-Benz C-Class Estate. В то время как его немецкие соперники часто отдавали приоритет комфорту или полному приводу, BMW 325i Touring всегда выделялся тем, что предлагал самый чистый и самый полезный опыт вождения в сегменте, становясь предпочтительным выбором для тех, кому нужно было пространство, но кто не хотел отказываться от страсти за рулем.
Заключение
Этот BMW 325i Touring — жемчужина для знатоков. Он представляет собой лучшее из двух миров: надежный и просторный спутник на каждый день и машина для наслаждения на выходных дорогах. Это автомобиль, который покупают головой, а наслаждаются сердцем, будущий классик, который прославляет вождение в его самой подлинной и захватывающей форме.