BMW 330xi Touring Aut. · 258 CV (2005-2007)

2006
Gasolina
AWD
Automático 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Мощность

258л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

10.2л/100

Выбросы

245г/км

0-100 км/ч

7.1с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1735кг

Цена

49,406

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

460 L

Бак

63 L

Мощность

190 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность258 CV / 190 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак63 L
Багажник460 L

Детальный анализ BMW 330xi Touring Aut. · 258 CV (2005-2007)

Общее описание

BMW 330xi Touring поколения E91 — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это воплощение мечты для водителя-энтузиаста, который не отказывается от практичности. Выпущенная в золотую эру для BMW, эта модель сочетает в себе атмосферный рядный шестицилиндровый двигатель, безопасность полного привода xDrive и универсальный кузов, создавая симфонию инженерии и эмоций, которая до сих пор сильно резонирует.

Опыт вождения

Садиться за руль — это опыт, пробуждающий чувства. Сердце всего — это его 3,0-литровый двигатель мощностью 258 лошадиных сил, механическая жемчужина, которая набирает обороты с захватывающей плавностью и звуком, металлическим воем, который подталкивает вас искать следующий поворот. Ускорение мощное и линейное, прижимая вас к сиденью с элегантностью, которую может предложить только атмосферный рядный шестицилиндровый двигатель. Привод xDrive обеспечивает непоколебимую уверенность на любом покрытии, позволяя вам без страха использовать великолепное шасси, в то время как 6-ступенчатая автоматическая коробка передач управляет мощностью с умом и плавностью.

Дизайн и эстетика

Дизайн 3-й серии E91 вечен и атлетичен. Его пропорции идеальны: длинный капот, скрывающий механику, сдвинутая назад кабина и мускулистая, элегантная задняя часть. Кузов Touring не только добавляет ценные 460 литров грузового пространства, но и делает это с изяществом, которое подчеркивает его спортивный силуэт. Внутри вас встречает кокпит, ориентированный на водителя, с высококачественными материалами и эргономикой, продуманной до миллиметра. Это сдержанное, функциональное пространство, созданное на века, убежище качества, которое изолирует вас от внешнего мира.

Технологии и особенности

Для своего времени 330xi Touring был технологической витриной. Система полного привода xDrive была одной из самых передовых, способной вариативно распределять крутящий момент для максимизации сцепления и маневренности. Сам двигатель с его блоком из магниево-алюминиевого сплава был подвигом легкой инженерии. Хотя информационно-развлекательная система iDrive первого поколения могла быть сложной, она централизовала функции, которые ранее требовали множества кнопок. Все, от вентилируемых дисковых тормозов на всех четырех колесах до точного рулевого управления, было разработано для обеспечения превосходного опыта вождения.

Конкуренция

В пантеоне премиальных универсалов середины 2000-х годов 330xi Touring соревновался с титанами. Его самым прямым конкурентом был Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro, который предлагал схожую философию двигателя V6, полного привода и исключительного качества сборки. Другим грозным соперником был Mercedes-Benz C 350 4MATIC Estate, который делал ставку на больший комфорт и роскошь, не пренебрегая производительностью. У каждого был свой характер, но BMW всегда выделялся как самый чистый и доставляющий наибольшее удовольствие от вождения.

Заключение

BMW 330xi Touring — это ода уходящему способу понимания автомобиля. Это автомобиль для пуриста, для того, кто ценит ощущение руля, отклик атмосферного двигателя и баланс хорошо настроенного шасси. Он представляет собой идеальное слияние страсти к вождению и повседневных потребностей. Это не просто средство передвижения, это источник эмоций, будущий классик, который запечатлел суть бренда в его самой универсальной и полной форме.