Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
231л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
9.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1575кг
Цена
41,300€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 двери
435 L
63 L
170 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 330i Touring · 231 CV (2003-2005)
Общее описание
BMW 330i Touring 1998 года — это автомобильная жемчужина, сочетающая элегантность универсала со спортивным духом BMW. С его 231-сильным бензиновым двигателем эта модель обещает захватывающий и универсальный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет производительность и функциональность в одном автомобиле. Его вневременной дизайн и немецкая инженерия делают его современной классикой, способной пробуждать страсти и предлагать исключительную производительность в любой ситуации.
Опыт вождения
За рулем 330i Touring ощущается абсолютный контроль и динамизм. Рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 231 л.с. и крутящим моментом 300 Нм обеспечивает мгновенный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,7 секунды, прижимая вас к сиденью. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает тесную связь с механикой, а задний привод гарантирует чисто спортивный опыт вождения. Подвеска с МакФерсоном спереди и деформируемым параллелограммом сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза обеспечивают впечатляющую стабильность и сцепление, делая каждый поворот удовольствием. Это автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать дорогу и наслаждаться каждым километром с улыбкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 330i Touring 1998 года — это идеальный баланс между спортивностью и функциональностью. Его плавные и элегантные линии, характерные для BMW 3 серии, придают ему утонченный и вневременной вид. Кузов универсал, или Touring, не компрометирует спортивную эстетику, а дополняет ее большей универсальностью и пространством. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 W подчеркивают его динамичный характер, а тщательно проработанные детали, как снаружи, так и внутри, отражают качество и хороший вкус баварского бренда. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает привлекать взгляды и сохранять свою эстетическую актуальность.
Технологии и особенности
Хотя это модель конца 90-х, BMW 330i Touring включает в себя передовые технологии для своего времени. Его двигатель объемом 2979 куб. см с непрямым впрыском и изменяемым впуском является примером точного инжиниринга, разработанного для оптимизации производительности и эффективности. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и более захватывающий опыт вождения. Что касается безопасности и комфорта, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях и реечным рулевым управлением, которое обеспечивает прямую и коммуникативную обратную связь. Хотя ему не хватает современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, его технология сосредоточена на чистой механике и связи между водителем и машиной, предлагая подлинный и полезный опыт вождения.
Конкуренция
В свое время BMW 330i Touring конкурировал с другими спортивными универсалами премиум-класса, такими как Audi A4 Avant 3.0 quattro или Mercedes-Benz C 320 Estate. По сравнению с ними BMW выделялся своим задним приводом, который предлагал более пуристскую и спортивную динамику вождения, а также изысканностью и мощностью своего рядного шестицилиндрового двигателя. Его баланс между производительностью, дизайном и функциональностью позиционировал его как очень привлекательный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль со спортивной душой, превосходя своих конкурентов по ощущениям от вождения и эмоциональной связи, которую он создавал с водителем.
Заключение
BMW 330i Touring 1998 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он сочетает в себе практичность универсала с азартом спортивного автомобиля, и все это заключено в элегантный и вневременной дизайн. Его мощный двигатель и исключительная динамика вождения делают его идеальным выбором для энтузиастов, ищущих автомобиль с характером и душой. Несмотря на свой возраст, он остается автомобилем, способным доставлять большое удовольствие за рулем, настоящей классикой, которая достойно состарилась и до сих пор способна привлекать взгляды и вызывать улыбки. Это инвестиция в удовольствие от вождения и часть автомобильной истории.