Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
192л.с.
Крутящий момент
245Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.5с
Макс. скор.
237км/ч
Вес
1545кг
Цена
37,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 5 двери
435 L
63 L
141 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 325i Touring · 192 CV (2001-2005)
Общее описание
BMW 325i Touring 1998 года — это автомобиль, воплощающий суть баварского бренда: спортивность, элегантность и функциональность. Эта версия универсала 3-й серии с рядным шестицилиндровым двигателем обещала захватывающие впечатления от вождения, не жертвуя повседневной практичностью. Выпущенный в то время, когда BMW уже был синонимом удовольствия от вождения, 325i Touring стремился завоевать тех, кто хотел универсальный автомобиль с ярко выраженным динамичным характером.
Опыт вождения
За рулем BMW 325i Touring ощущается абсолютный контроль и изысканность. 2,5-литровый двигатель мощностью 192 л.с. отзывается с плавностью и прогрессивностью, которые побуждают наслаждаться каждым ускорением. Точная и хорошо подобранная 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать потенциал двигателя. Прямое и информативное рулевое управление в сочетании со сбалансированной подвеской обеспечивает исключительное динамическое поведение как на извилистых дорогах, так и в длительных поездках по автомагистралям. Это автомобиль, который ощущается маневренным и стабильным, постоянно передавая уверенность водителю. Задний привод добавляет нотку спортивности, которую оценят пуристы, делая каждый поворот наслаждением.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 325i Touring 1998 года является примером вневременности линий BMW. С элегантным и пропорциональным силуэтом он сочетает спортивность седана с функциональностью универсала. Характерные передние «ноздри» и двойные круглые фары придают ему безошибочную индивидуальность. Восходящая поясная линия и хорошо интегрированная задняя часть придают Touring динамичный и прочный вид, далекий от тяжеловесности, которая иногда характерна для семейных автомобилей. Это дизайн, который даже сегодня остается привлекательным и узнаваемым, демонстрируя мастерство BMW в создании форм, которые выдерживают испытание временем.
Технологии и особенности
В свое время BMW 325i Touring включал передовые технологии для улучшения впечатлений от вождения и безопасности. Его рядный шестицилиндровый двигатель с непрямым впрыском был чудом инженерной мысли, предлагая идеальный баланс между мощностью и плавностью. Независимая подвеска на обеих осях, с Макферсоном спереди и деформируемым параллелограммом сзади, гарантировала превосходное динамическое поведение. Хотя у него не было современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, его технология была сосредоточена на механике и эргономике, с ориентированной на водителя приборной панелью и интуитивно понятными элементами управления. Качество материалов и подгонка компонентов были свидетельством немецкой инженерии, рассчитанной на долговечность.
Конкуренция
В сегменте премиальных универсалов своего времени BMW 325i Touring сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Audi A4 Avant и Mercedes-Benz C-Class Estate. В то время как Audi предлагала полный привод quattro и более сдержанный дизайн, а Mercedes-Benz выделялся своим комфортом и престижем, BMW позиционировал себя как более спортивный и ориентированный на водителя вариант. Его шестицилиндровый двигатель и задний привод давали ему преимущество в ощущениях от вождения, привлекая тех, кто искал семейный автомобиль со спортивной душой. У каждого были свои сильные стороны, но BMW выделялся своей динамикой и связью, которую он устанавливал с водителем.
Заключение
BMW 325i Touring 1998 года — это современная классика, которая по-прежнему высоко ценится за сочетание производительности, практичности и неповторимого удовольствия от вождения BMW. Это автомобиль, который очаровывает своим плавным и мощным двигателем, сбалансированным шасси и вневременным дизайном. Для тех, кто ищет семейный автомобиль со спортивным характером и исключительным качеством сборки, эта модель остается очень привлекательным вариантом. Она представляет собой золотой век BMW, когда механическая инженерия и опыт вождения были главными приоритетами.