Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
211км/ч
Вес
1580кг
Цена
32,100€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 5 двери
435 L
63 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 320d Touring · 150 CV (2001-2003)
Общее описание
BMW 320d Touring 1998 года, автомобиль, ознаменовавший эпоху, представляет собой увлекательный вариант для тех, кто ищет идеальное сочетание спортивности и функциональности. С его 150-сильным дизельным двигателем этот универсал обещает не только эффективность, но и динамизм, которому в то время могли соответствовать немногие в его сегменте. Его вневременной дизайн и качество сборки, присущее BMW, делают его современной классикой, идеальной для тех, кто ценит немецкую инженерию и приятные впечатления от вождения.
Опыт вождения
За рулем 320d Touring ощущения чисто BMW. Точное рулевое управление и хорошо настроенная подвеска обеспечивают исключительный контроль, превращая каждый поворот в удовольствие. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 330 Нм уверенно тянет с низких оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды, что для универсала того времени было примечательно. 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяет полностью контролировать подачу мощности, и хотя дизельный звук ощутим, он не является навязчивым, поддерживая изысканную атмосферу в салоне. Это автомобиль, который приглашает к вождению, к ощущению дороги и к наслаждению каждой поездкой, будь то длительное путешествие или повседневная езда.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3 серии Touring 1998 года является примером функциональной элегантности. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему одновременно утонченный и спортивный вид. Характерная для BMW двойная решетка радиатора вместе с передними фарами придают ему узнаваемый облик. Силуэт универсала гармонично интегрирован, предлагая багажник объемом 435 литров, который, хотя и не самый большой, очень практичен. Интерьер, с его ориентированным на водителя дизайном и качественными материалами, отражает типичное для бренда внимание к деталям, создавая уютную и эргономичную обстановку.
Технологии и особенности
В основе 320d Touring 1998 года лежит дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером – передовая для своего времени технология, которая позволяла ему развивать 150 л.с. и иметь комбинированный расход топлива 5,7 л/100 км. Задний привод, отличительная черта BMW, гарантирует динамичное и сбалансированное поведение. Передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная подвеска, а также вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают безопасное и комфортное управление. Хотя ему не хватает современных электронных помощников, его механическая инженерия надежна и эффективна.
Конкуренция
В своем сегменте BMW 320d Touring конкурировал с такими моделями, как Audi A4 Avant и Mercedes-Benz C-Class Estate. В то время как Audi предлагала опциональный полный привод quattro и высококачественный интерьер, а Mercedes-Benz выделялся своим комфортом и престижем, BMW отличался более спортивным подходом и непревзойденным удовольствием от вождения. Его мощный и эффективный дизельный двигатель позиционировал его как очень привлекательный вариант для тех, кто искал универсал с душой спортивного седана.
Заключение
BMW 320d Touring 1998 года — это больше, чем просто семейный автомобиль; это заявление о намерениях. Он сочетает в себе практичность универсала со спортивностью и изысканностью, которые ожидаются от BMW. Его дизельный двигатель предлагает исключительный баланс между производительностью и эффективностью, а его вневременной дизайн остается привлекательным и сегодня. Для энтузиастов вождения, которым нужно пространство, эта модель представляет собой разумный и эмоциональный выбор, автомобиль, который продолжает доставлять большое удовольствие за рулем.