Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1505кг
Цена
32,954€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 двери
435 L
63 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 318i Touring Aut. · 143 CV (2001-2005)
Общее описание
BMW 318i Touring Aut. 1998 года — это семейный седан, который сочетает в себе характерную для BMW элегантность и динамизм с универсальностью семейного автомобиля. Эта модель с бензиновым двигателем мощностью 143 л.с. и автоматической коробкой передач предлагала привлекательное решение для тех, кто искал практичный автомобиль, не жертвуя удовольствием от вождения.
Опыт вождения
За рулем 318i Touring Aut. ощущается сбалансированным и маневренным. Рулевое управление точное, обеспечивающее прямую связь с дорогой. Двигатель мощностью 143 л.с., хотя и не самый мощный в линейке, обеспечивает плавный и достаточный отклик для большинства ситуаций, особенно в сочетании с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая выполняет плавные переключения. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, не нарушая устойчивости, обеспечивая заметный комфорт езды как в городе, так и в дальних поездках. Задний привод добавляет спортивный штрих, который ценится на извилистых дорогах.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3 серии Touring 1998 года вневременной и функциональный. Его линии чистые и элегантные, с двойной решеткой радиатора и двойными фарами, которые безошибочно идентифицируют его как BMW. Семейный кузов гармонично интегрирован, предлагая багажник объемом 435 литров, который, хотя и не самый большой в своем сегменте, очень практичен для повседневного использования и поездок. Интерьер, строгий и хорошо построенный, выделяется качеством материалов и эргономикой элементов управления, ориентированных на водителя, создавая уютную и функциональную атмосферу.
Технологии и особенности
В свое время BMW 318i Touring Aut. включал передовые технологии для улучшения впечатлений от вождения и безопасности. Его двигатель объемом 1995 куб. см с непрямым впрыском и изменяемым впуском, наряду с алюминиевой конструкцией блока и головки блока цилиндров, оптимизировал производительность и эффективность. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивала превосходный комфорт езды. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях и хорошо настроенную подвеску, которая способствовала безопасному динамическому поведению. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его шасси и рулевое управление были эталоном.
Конкуренция
В сегменте премиальных семейных седанов своего времени BMW 318i Touring Aut. конкурировал с такими моделями, как Audi A4 Avant, Mercedes-Benz C-Class Estate и Volvo V40. Каждый предлагал свои достоинства, но BMW выделялся своим акцентом на динамику вождения, качество отделки и репутацию своего бензинового двигателя, предлагая очень привлекательный баланс между спортивностью и семейной функциональностью.
Заключение
BMW 318i Touring Aut. 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ценит качество сборки, удовольствие от вождения и универсальность семейного кузова. Его двигатель мощностью 143 л.с. в сочетании с автоматической коробкой передач обеспечивает адекватную производительность и заметный комфорт езды. Это автомобиль, который представляет собой сущность BMW: элегантность, динамизм и функциональность, все это заключено в дизайн, который с достоинством выдержал испытание временем.