Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.1с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1535кг
Цена
30,405€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 5 двери
435 L
63 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 320d Touring · 136 CV (1999-2001)
Общее описание
BMW 320d Touring 1998 года представляет собой квинтэссенцию универсальности и динамизма в семейном формате. С его 136-сильным дизельным двигателем эта модель обещала привлекательное сочетание производительности и эффективности, идеально подходящее для тех, кто искал характерную для BMW спортивность, не жертвуя при этом пространством и практичностью семейного автомобиля. Его появление на рынке стало важной вехой в предложении премиальных автомобилей с дизельными двигателями, укрепив репутацию баварского бренда в этом сегменте.
Опыт вождения
За рулем 320d Touring ощущения чисто BMW. Точное рулевое управление и хорошо настроенная подвеска обеспечивают прямую связь с дорогой, передавая уверенность и маневренность в каждом повороте. Дизельный двигатель с его 136 л.с. и 280 Нм крутящего момента с низких оборотов уверенно тянет, позволяя безопасно обгонять и расслабленно ездить по шоссе. Хотя это не чистый спорткар, его динамический баланс приглашает наслаждаться каждой поездкой, с чувством контроля и уравновешенности, которое мало кто из семейных автомобилей того времени мог сравниться. Комфорт в дальних поездках заметен, хотя жесткость подвески может ощущаться на более неровных дорогах.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3 серии Touring 1998 года является образцом вневременной элегантности и функциональности. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему выдающееся присутствие, не впадая в излишества. Характерная двойная решетка радиатора и передние фары, хотя и более сдержанные, чем в последующих поколениях, сохраняют идентичность бренда. Семейный силуэт гармонично интегрирован, предлагая багажник объемом 435 литров, который, хотя и не самый большой в своей категории, очень практичен для повседневного использования и путешествий. Интерьер, строгий и эргономичный, сосредоточен на функциональности и качестве материалов, с ориентированной на водителя приборной панелью, которая облегчает доступ ко всем элементам управления.
Технологии и особенности
В свое время BMW 320d Touring включал передовые технологии для улучшения впечатлений от вождения и безопасности. Его 1951-кубовый дизельный двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала точное управление и хорошее распределение мощности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях и хорошо откалиброванную подвеску, которая гарантировала безопасное динамическое поведение. Хотя ему не хватало современных систем помощи водителю, его механическая инженерия была на переднем крае, обеспечивая прочную основу для надежного и приятного в управлении автомобиля.
Конкуренция
В сегменте премиальных дизельных универсалов своего времени BMW 320d Touring сталкивался с такими конкурентами, как Audi A4 Avant 1.9 TDI и Mercedes-Benz C-Class Estate 220 CDI. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и функциональности: Audi выделялся своей опциональной системой полного привода quattro и изысканным интерьером, а Mercedes — комфортом хода и престижным имиджем. BMW отличался более спортивным подходом к вождению и балансом между производительностью и эффективностью, привлекая тех, кто ценил динамику вождения превыше всего.
Заключение
BMW 320d Touring 1998 года — это современная классика, которая до сих пор сохраняет свою привлекательность. Это автомобиль, который сочетает практичность семейного автомобиля с характерным для BMW удовольствием от вождения. Его эффективный и производительный дизельный двигатель, наряду со сбалансированным шасси и вневременным дизайном, делают его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и функциональностью. Хотя годы прошли, его сущность как хорошо построенного и доставляющего удовольствие от вождения автомобиля сохраняется, предлагая аутентичный и удовлетворительный опыт вождения.