Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
265Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1480кг
Цена
30,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 5 двери
435 L
63 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 318d Touring · 116 CV (2002-2003)
Общее описание
BMW 318d Touring 1998 года — это предложение, сочетающее элегантность и динамизм, характерные для BMW, с универсальностью кузова универсал. Эта модель с дизельным двигателем мощностью 116 л.с. представляет собой сбалансированный вариант для тех, кто ищет практичный автомобиль, не отказываясь от удовольствия от вождения и премиального качества баварского бренда. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает ощущение солидности и хорошего исполнения.
Опыт вождения
За рулем BMW 318d Touring ощущения приятные. Дизельный двигатель мощностью 116 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, предлагает крутящий момент 265 Нм на низких оборотах (1750 об/мин), что обеспечивает отзывчивость и достаточную динамику для повседневного использования и дальних поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунды и максимальная скорость 200 км/ч показывают, что это не медленный автомобиль. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и прямую связь с механикой. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, а также стабилизаторы поперечной устойчивости, обеспечивают динамичное поведение и устойчивость в поворотах, что приглашает наслаждаться дорогой, сохраняя при этом комфорт для пассажиров. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивает хорошее ощущение дороги.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 318d Touring 1998 года является отражением вневременной эстетики BMW конца 90-х годов. Его линии плавные и элегантные, с силуэтом, который сочетает спортивность 3-й серии с функциональностью кузова универсал. Передняя часть сохраняет культовую двойную решетку радиатора и двойные фары, которые придают ему характерный вид. Хорошо интегрированная задняя часть не жертвует эстетикой ради грузоподъемности, предлагая очень удачный визуальный баланс. Размеры 4478 мм в длину, 1739 мм в ширину и 1409 мм в высоту, а также колесная база 2725 мм, придают ему прочное и пропорциональное присутствие. Это дизайн, который даже сегодня остается привлекательным и функциональным.
Технологии и особенности
В технологическом плане BMW 318d Touring 1998 года включает в себя надежные и проверенные решения для своего времени. Дизельный двигатель объемом 1951 куб. см оснащен непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером, что оптимизирует подачу мощности и топливную экономичность. Конструкция двигателя с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров свидетельствует о долговечности. Задний привод, отличительная черта BMW, гарантирует спортивное и сбалансированное вождение. Вентилируемые передние дисковые тормоза (286 мм) и задние дисковые тормоза (280 мм) обеспечивают эффективное торможение. Хотя ему не хватает современных электронных помощников, его механическая технология разработана для обеспечения надежной работы и чистого удовольствия от вождения.
Конкуренция
В своем сегменте и в свое время BMW 318d Touring конкурировал с такими моделями, как Audi A4 Avant, Mercedes-Benz C-Class Estate и Volkswagen Passat Variant. По сравнению с ними BMW выделялся своим акцентом на динамику вождения, задним приводом и качеством отделки, которое всегда было эталоном. В то время как Audi предлагала полный привод quattro в некоторых версиях, а Mercedes-Benz больше склонялся к комфорту, BMW искал баланс между спортивностью, практичностью и сдержанной роскошью. Его дизельный двигатель с комбинированным расходом 5,6 л/100 км делал его конкурентоспособным по эффективности по сравнению с прямыми конкурентами.
Заключение
BMW 318d Touring 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, сохраняет особое очарование. Это идеальный вариант для тех, кто ценит качество сборки, механическую надежность и приятные впечатления от вождения, все это заключено в практичном и элегантном кузове универсал. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и эффективностью, а его вневременной дизайн гарантирует, что он не останется незамеченным. Это современная классика, которая по-прежнему предлагает многое тем, кто ищет автомобиль с характером и сущностью BMW.