Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1445кг
Цена
34,282€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 5 двери
435 L
63 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 325tds Touring Aut. · 143 CV (1998-1999)
Общее описание
BMW 3 серии Touring поколения E46 — это больше, чем просто семейный автомобиль; это воплощение почти идеального баланса. В своей версии 325tds 1998 года он представлял собой вершину дизельной инженерии того времени, предлагая практичный автомобиль на каждый день, не жертвуя ни каплей удовольствия от вождения, которое определяет баварский бренд. Это был автомобиль мечты для тех, кому нужно было пространство, но кто отказывался от ощущений настоящего спорткара.
Опыт вождения
Садиться за руль 325tds — это опыт, пробуждающий чувства. Плавное и мощное урчание его рядного шестицилиндрового двигателя — это захватывающая мелодия, далекая от дизельных тракторов того времени. Подача крутящего момента щедрая и линейная, решительно толкающая вперед благодаря 143 лошадиным силам и автоматической коробке передач, которая, хоть и не молниеносна, но intelligently управляет мощностью. Задний привод и великолепно настроенное шасси соединяют вас с асфальтом, передавая уверенность и agility, которые заставляют забыть, что вы ведете универсал. Это пожиратель километров, который приглашает вас выбрать самый длинный и извилистый путь домой.
Дизайн и эстетика
Дизайн E46 Touring — это шедевр пропорций и вневременной элегантности. Его линии плавные, мускулистые и чистые, стареющие с достоинством, которому позавидовали бы многие современные автомобили. Силуэт универсала не компрометирует его атлетический характер, а дополняет его, создавая образ мощи и универсальности. Внутри салон обнимает вас ориентированным на водителя кокпитом, высококачественными материалами и эргономикой, продуманной до миллиметra. Каждая деталь излучает качество и целеустремленность, создавая атмосферу премиум-класса даже спустя десятилетия.
Технологии и особенности
Для конца 90-х этот BMW был технологической витриной. Его 2,5-литровый турбодизельный двигатель с непрямым впрыском, интеркулером и шестью цилиндрами был жемчужиной инженерии, способной обеспечивать блестящую производительность при умеренном для своей мощности расходе. Пятиступенчатая автоматическая трансмиссия обеспечивала превосходный комфорт при езде, в то время как шасси имело передовые подвески и вентилируемые дисковые тормоза, гарантирующие исключительный контроль и безопасность. Хотя у него нет современных экранов, его технология была сосредоточена на главном: механике и динамике вождения.
Конкуренция
В свое время этот премиальный универсал соперничал лицом к лицу с двумя немецкими гигантами. С одной стороны, Audi A4 Avant, который разыгрывал карту полного привода Quattro как аргумент безопасности и эффективности в любую погоду. С другой стороны, Mercedes-Benz C-Class Estate, который ставил абсолютный комфорт и роскошь выше спортивности. На их фоне BMW 325tds Touring выступал как неоспоримый выбор для страстного водителя, того, кто хотел чувствовать дорогу и наслаждаться каждым поворотом, не жертвуя универсальностью.
Заключение
BMW 325tds Touring E46 — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Это доказательство того, что можно иметь все: пространство, производительность, очаровательный дизайн и, прежде всего, душу настоящего BMW. Он представляет собой золотую эру, когда инженерия была сосредоточена на создании машин для максимального удовольствия. Сегодня это современная классика, которая продолжает вызывать страсти, автомобиль, который вознаграждает вас улыбкой каждый раз, когда вы садитесь за руль, напоминая, почему BMW заслужила слоган 'С удовольствием за рулем'.