Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
188г/км
0-100 км/ч
7.2с
Макс. скор.
246км/ч
Вес
1605кг
Цена
46,250€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 двери
440 L
63 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 325i xDrive Coupé · 218 CV (2010)
Общее описание
BMW 325i xDrive Coupé 2010 года — это воплощение мечты для любого пуриста вождения. Он представляет собой золотую эру, когда BMW мастерски сочетала элегантность кузова купе, небесную мелодию атмосферного рядного шестицилиндрового двигателя и непоколебимую безопасность полного привода xDrive. Это не просто автомобиль, это признание в любви к асфальту.
Опыт вождения
Сесть за руль — это опыт, который переполняет чувства. Глубокий, изысканный рев 3,0-литрового двигателя при наборе оборотов вызывает привыкание, это механическая симфония, которую современные турбомоторы не могут воспроизвести. Подача мощности линейна и эластична, приглашая вас поиграть с точной, механически ощущаемой шестиступенчатой механической коробкой передач. Привод xDrive обеспечивает полную уверенность, позволяя проходить повороты с захватывающей дух точностью и самообладанием, независимо от погоды. Это чистая, прямая связь между водителем, машиной и дорогой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это вневременное произведение искусства. Силуэт E92 Coupé с его длинным капотом, смещенной назад кабиной и короткими свесами является определением классической, элегантной спортивности. Каждая линия течет с определенной целью, создавая мускулистый, но изысканный облик, который состарился с исключительной грацией. Ориентированный на водителя интерьер обволакивает вас высококачественными материалами и идеальной эргономикой, это святилище немецкой сдержанности и функциональности.
Технологии и особенности
Хотя сегодня это может показаться скромным, в свое время это было большим технологическим достижением, ориентированным на динамику. Система полного привода xDrive была невероятно продвинутой, способной вариативно распределять крутящий момент для максимизации сцепления. Двигатель с его блоком из алюминиево-магниевого сплава и прямым впрыском был жемчужиной инженерной мысли. Технология не стремилась отвлекать экранами, а усиливала впечатления от вождения за счет превосходного шасси и возвышенной механики.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных купе своего времени он в основном конкурировал с Audi A5 3.2 FSI quattro. В то время как Audi делала ставку на более авангардный дизайн и технологичный интерьер, BMW предлагал более чистое и интуитивное вождение. Mercedes-Benz E-Class Coupé играл в лиге, более ориентированной на комфорт и роскошь, оставляя 325i xDrive предпочтительным выбором для тех, кто искал идеальный баланс между производительностью, стилем и эмоциями от вождения.
Заключение
Этот автомобиль — гораздо больше, чем сумма его частей; это потенциальный коллекционный экземпляр и машина для генерации эмоций. Это идеальный выбор для тех, кто ценит звук атмосферного двигателя, точность хорошо настроенного шасси и универсальность полного привода. Водить 325i xDrive Coupé — значит праздновать способ понимания автомобиля, который, к сожалению, находится на грани исчезновения. Жемчужина, которой нужно наслаждаться и которую нужно беречь.