BMW 335i Coupé DKG · 306 CV (2012-2013)

2009
Gasolina
RWD
Automático 7v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Мощность

306л.с.

Крутящий момент

400Нм

Расход

8.4л/100

Выбросы

196г/км

0-100 км/ч

5.4с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1615кг

Цена

58,061

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

RWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

430 L

Бак

63 L

Мощность

225 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность306 CV / 225 kW
Максимальный крутящий момент400 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак63 L
Багажник430 L

Детальный анализ BMW 335i Coupé DKG · 306 CV (2012-2013)

Общее описание

BMW 335i Coupé поколения E92 — это воплощение золотой эры для BMW, спортивный автомобиль, сочетающий в себе вечную элегантность и механическое сердце, бьющееся с яростью. Он представляет собой чистую сущность бренда до появления 4-й серии, предлагая рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и молниеносную коробку передач DKG. Это автомобиль, который не просто перевозит вас, а заставляет чувствовать каждый километр как уникальный и неповторимый опыт.

Опыт вождения

Сесть за руль 335i — значит напрямую соединиться с асфальтом. 306-сильный двигатель толкает с брутальной и линейной силой всего с 1200 оборотов, катапультируя вас вперед под захватывающий саундтрек, который может предложить только рядная шестерка. Коробка передач с двойным сцеплением DKG — это произведение инженерного искусства с мгновенными переключениями, которые не прерывают поток мощности. Его заднеприводное шасси коммуникабельно и игриво, позволяя достичь абсолютного контроля и вызывая улыбки на каждом повороте. Это машина эмоций, автомобиль, который напоминает вам, почему вы любите водить.

Дизайн и эстетика

Дизайн BMW 3-й серии Coupé E92 — это урок идеальных пропорций. Его длинный капот, смещенная назад кабина и плавно ниспадающая линия крыши создают классический и мускулистый силуэт, который состарился с исключительной грацией. По сей день он продолжает привлекать взгляды, проецируя образ спортивности и отличия. Интерьер, полностью ориентированный на водителя, окутывает вас высококачественными материалами и безупречной эргономикой, создавая атмосферу, где единственное, что имеет значение, — это удовольствие от вождения.

Технологии и особенности

Настоящая технологическая магия этого автомобиля заключается в его силовом агрегате. Двигатель N55 с прямым впрыском и турбонаддувом twin-scroll стал вехой в эффективности и отклике, почти полностью устранив турбо-лаг. В сочетании с 7-ступенчатой трансмиссией DKG он предлагал производительность, достойную суперкаров того времени. Хотя его информационно-развлекательная система сегодня может показаться устаревшей, его шасси с многорычажной подвеской и чистым гидравлическим рулевым управлением предлагает уровень связи и механического ощущения, которым часто жертвуют современные технологии.

Конкуренция

В свое время это баварское купе противостояло таким титанам, как Audi S5, который противопоставлял свой полный привод Quattro и более сдержанный, но столь же быстрый характер. Он также боролся с Mercedes-Benz C 350 Coupé, альтернативой, которая отдавала приоритет роскоши и комфорту, не жертвуя при этом высокой производительностью. Еще одним конкурентом, которого стоит рассмотреть, был Infiniti G37 Coupé с его экзотическим и мощным атмосферным двигателем V6, который предлагал иной и очень полезный опыт вождения.

Заключение

BMW 335i Coupé DKG — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это будущая классика и заявление о намерениях. Это идеальный симбиоз элегантности гран-туризмо и души чистого спортивного автомобиля. Он предлагает уровень волнения, механической связи и удовольствия от вождения, который становится все труднее найти. Для настоящего энтузиasta это не покупка, а инвестиция в счастье и адреналин, часть автомобильной истории, которой можно наслаждаться в каждой поездке.