Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
174г/км
0-100 км/ч
7.1с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1535кг
Цена
48,062€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 двери
440 L
63 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 325i Coupé Aut. · 218 CV (2012-2013)
Общее описание
BMW 325i Coupé поколения E92 — это воплощение мечты для многих пуристов. Он представляет собой эпоху, когда BMW мастерски сочетала элегантность купе с чистотой атмосферного рядного шестицилиндрового двигателя и задним приводом. Этот автомобиль — не просто средство передвижения, это признание в любви к вождению.
Опыт вождения
Садиться за руль — это опыт, пробуждающий чувства. Звук набирающего обороты шестицилиндрового двигателя — это захватывающая мелодия, механическая симфония, которую не могут воспроизвести современные турбомоторы. Задний привод и идеально сбалансированное шасси интимно связывают вас с асфальтом, передавая каждый нюанс дороги. Ускорение линейное и мощное, вдавливает вас в кресло с очаровательной плавностью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн вне времени. Плавные и мускулистые линии купе E92 до сих пор привлекают взгляды. Отсутствие центральной стойки при опущенных стеклах создает чистый и впечатляющий силуэт. Это автомобиль, излучающий спортивность и класс без крикливости, идеальный баланс между агрессивностью и элегантностью, который BMW удалось идеально исполнить. Длинный капот и смещенная назад кабина — это подпись настоящего заднеприводного спорткара.
Технологии и особенности
Хотя это модель своего времени, 325i включал в себя передовые технологии, такие как прямой впрыск и система «старт-стоп» для оптимизации расхода топлива. Шасси с передней подвеской McPherson и задней многорычажной, вместе с точным рулевым управлением, было эталоном в своем сегменте. Система iDrive, хотя и менее интуитивная, чем современные версии, централизовала управление автомобилем способом, который был авангардным для той эпохи.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким титанам, как Audi A5 и Mercedes-Benz C-Class Coupé. В то время как Audi делала ставку на полный привод quattro и более технологичный дизайн, а Mercedes предлагал подход, более ориентированный на комфорт, BMW выделялся как самый пуристский и приносящий удовольствие водителю вариант, неоспоримый король динамики и ощущений от вождения.
Заключение
BMW 325i Coupé E92 — это больше, чем автомобиль; это исчезающий вид опыта. Это лебединая песня атмосферных шестицилиндровых двигателей в 3-й серии, автомобиль, который ставит связь между человеком и машиной превыше всего. Для тех, кто ценит чистоту вождения, звук благородного двигателя и дизайн, который стареет, как хорошее вино, этот автомобиль — жемчужина, заслуживающая ухода и, прежде всего, наслаждения.