Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
245л.с.
Крутящий момент
520Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
152г/км
0-100 км/ч
6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1600кг
Цена
46,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
440 L
61 L
180 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 330d Coupé · 245 CV (2010)
Общее описание
BMW 330d Coupé поколения E92 — это воплощение мечты для многих энтузиастов. Он представляет собой эпоху, когда элегантность кузова купе, грубая сила шестицилиндрового дизельного двигателя и удовольствие от чистого вождения слились в механическую симфонию. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, Gran Turismo, который идеально сочетает в себе производительность, эффективность и стиль, неподвластный времени.
Опыт вождения
Сесть за руль 330d — значит ощутить немедленный прилив мощи. 520 Нм крутящего момента толкают с очень низких оборотов с силой, которая вжимает вас в кресло, делая каждый обгон простой формальностью. Звук рядного шестицилиндрового двигателя — хриплый и мелодичный, далекий от обычного дизельного тарахтения. Его шасси с великолепной настройкой и задним приводом внушает абсолютную уверенность для прохождения поворотов с захватывающей маневренностью и точностью. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать связь с дорогой, пожиратель километров, который никогда не теряет самообладания и способности волновать.
Дизайн и эстетика
Силуэт BMW 3-й серии Coupé E92 для многих является одним из самых красивых и сбалансированных в современной истории марки. Его линии плавные, атлетичные и вневременные. Длинный капот, смещенная назад кабина и плавная линия крыши создают классическую и спортивную пропорцию, которая до сих пор привлекает взгляды. Каждый ракурс излучает элегантность и динамизм, не прибегая к кричащим деталям. Это дизайн, который состарился с исключительной грацией, сохраняя внушительное и изысканное присутствие на дороге.
Технологии и особенности
Хотя основное внимание уделяется опыту вождения, 330d Coupé был хорошо оснащен для своего времени. Настоящая технологическая жемчужина находится под капотом: 3,0-литровый дизельный двигатель из алюминия с системой впрыска common-rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией, который обеспечивал выдающуюся производительность и эффективность. Внутри система iDrive централизовала информационно-развлекательные функции, и хотя она не сравнима с современными системами, для 2009 года она была передовой. Инженерия его шасси и подвески была эталоном для подражания.
Конкуренция
В свое время это баварское купе столкнулось с такими титанами, как Audi A5 3.0 TDI и Mercedes-Benz E 350 CDI Coupé. Audi играла на карте безопасности и полного привода quattro, предлагая очень эффективное, но, возможно, менее страстное управление. Mercedes, с другой стороны, делал ставку на превосходный комфорт и более роскошный подход. Однако BMW 330d выделялся как самый пуристский и спортивный из троицы, предлагая самый прямой и увлекательный опыт вождения благодаря заднему приводу и исключительному балансу.
Заключение
BMW 330d Coupé — это исключительная машина, которая отражает суть того, что значит «удовольствие за рулем». Это автомобиль с душой, который мастерски сочетает мощь современного дизеля с маневренностью и ощущением настоящего спорткара. Его вневременной дизайн и надежность механики делают его очень желанным будущим классиком. Это идеальный выбор для тех, кто ищет захватывающую производительность, эффективность для дальних поездок и стиль, который никогда не выйдет из моды. Жемчужина немецкой инженерии.