Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
146г/км
0-100 км/ч
9.1с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1435кг
Цена
34,900€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
440 L
63 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 318i Coupé · 143 CV (2012-2013)
Общее описание
BMW 318i Coupé поколения E92 представляет собой ворота в мир купе из Мюнхена, автомобиль, который в равной мере излучает элегантность и спортивность. Выпущенная на заключительном этапе своего производства, эта модель воплощает суть того, что значит водить BMW: вечный дизайн, который до сих пор привлекает взгляды, и обещание чистой связи между водителем, машиной и асфальтом.
Опыт вождения
Несмотря на то, что это двигатель начального уровня, его 143 лошадиные силы, линейно выдаваемые двухлитровым атмосферным двигателем, так и просят выжать из них максимум. Настоящая магия заключается в его идеально сбалансированном шасси, заднем приводе, который благородно толкает на выходе из поворотов, и шестиступенчатой механической коробке передач с точным и механическим ощущением. Это не автомобиль с ошеломляющими цифрами, а автомобиль чистых ощущений; каждая смена передачи — это удовольствие, а каждый поворот руля преобразуется в прямой и коммуникативный отклик, который очаровывает тех, кто ценит искусство вождения.
Дизайн и эстетика
Линии BMW 3 серии Купе — это произведение искусства в движении. Его длинный капот, смещенная назад кабина и короткая, мускулистая задняя часть создают классический и атлетичный силуэт, который состарился с исключительной грацией. Внутри салон обнимает вас, с кокпитом, однозначно ориентированным на водителя, и высококачественными материалами, подтверждающими его премиальный статус. Это дизайн, которому не нужно быть кричащим, чтобы передать свой динамичный и изысканный характер.
Технологии и особенности
В своем технологическом сердце этот 318i сочетал передовые для своего времени решения, такие как прямой впрыск бензина и система Start-Stop, стремясь к балансу между производительностью и эффективностью. Его смешанный расход в 6,3 литра был примечателен для купе такого размера. Электрический усилитель руля и шасси с независимыми подвесками на обеих осях демонстрируют приверженность BMW инновациям на службе превосходного опыта вождения, сохраняя при этом механическую чистоту, которой сегодня так не хватает.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных купе 3-я серия противостояла таким титанам, как Audi A5 и Mercedes-Benz C-Class Coupé. В то время как его конкуренты делали ставку на комфорт или авангардный дизайн, BMW 318i Coupé разыгрывал другую и выигрышную для пуристов карту: динамику вождения. Его заднеприводная конфигурация и акцент на удовольствии от вождения делали его предпочтительным выбором для тех, кто хотел почувствовать дорогу более интимно и захватывающе.
Заключение
BMW 318i Coupé — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. Это доказательство того, что для получения подлинного и приносящего удовлетворение опыта вождения не нужна заоблачная мощность. С его возвышенным балансом элегантности, спортивности и механической чистоты эта модель является будущим классиком, который предлагает душу BMW в ее самой доступной и искренней форме. Жемчужина для тех, кто ищет острых ощущений за рулем превыше всего.