Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
420л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
263г/км
0-100 км/ч
4.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1675кг
Цена
85,592€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 двери
430 L
63 L
309 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW M3 Coupé DKG Drivelogic · 420 CV (2012-2013)
Общее описание
BMW M3 Coupé поколения E92 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это легенда на колесах. Он представляет собой конец славной эпохи, будучи единственным серийным M3, оснащенным двигателем V8, и последним с атмосферным двигателем. Его появление ознаменовало собой новую эру, предлагая механическую симфонию, которая очаровывает любого автомобильного пуриста.
Опыт вождения
Вождение этого M3 — это висцеральный опыт, от которого по коже бегут мурашки. Сердце всего — его 4,0-литровый V8, который ревет до 8300 об/мин с захватывающим металлическим воем — саундтреком, которого больше не существует. Коробка передач DKG с двойным сцеплением невероятно быстра и точна, позволяя молниеносно переключать передачи, которые вжимают вас в сиденье. Задний привод в сочетании с идеально сбалансированным шасси приглашает вас играть с задней частью в каждом повороте, передавая чистую и прямую связь между асфальтом и вашими руками.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Мускулистые линии купе подчеркнуты характерным «силовым куполом» на капоте, расширенными колесными арками и четырьмя выхлопными трубами. Это вневременная эстетика, которая в равной мере сочетает элегантность и агрессию, автомобиль, который до сих пор привлекает взгляды и стареет с внушительным достоинством.
Технологии и особенности
Под его обшивкой скрывается инженерное произведение искусства. Двигатель V8 S65, заимствованный из Формулы-1, — это алюминиевая жемчужина, способная раскручиваться до чрезвычайно высоких оборотов. 7-ступенчатая трансмиссия Drivelogic предлагает невероятную универсальность, от плавных переключений в автоматическом режиме до резких и эффективных в самом спортивном режиме. В отличие от современных моделей, его гидравлическое рулевое управление предлагает ощущение и обратную связь, которые были утеряны, создавая ощущение абсолютного контроля.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким немецким титанам, как Audi RS5 с полным приводом quattro и двигателем V8, и Mercedes-Benz C 63 AMG, который делал ставку на V8 большего объема и более брутальный характер. Каждый предлагал свою интерпретацию высокопроизводительного купе, но M3 всегда выделялся своим балансом и акцентом на чистом удовольствии от вождения.
Заключение
BMW M3 E92 — это не просто быстрый автомобиль, это часть автомобильной истории. Это лебединая песня атмосферных двигателей M, аналоговая машина во все более цифровом мире. Его ценность заключается не только в его производительности, но и в эмоциях, которые он вызывает. Это современная классика, которой суждено быть почитаемой, сокровище для тех, кто ищет суть спортивного вождения.