Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
420л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
263г/км
0-100 км/ч
4.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1675кг
Цена
81,658€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 двери
430 L
63 L
309 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW M3 Coupé DKG Drivelogic · 420 CV (2010)
Общее описание
BMW M3 Coupé поколения E92 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это легенда на колесах. Он представляет собой лебединую песню эпохи, будучи первым и последним M3 с атмосферным двигателем V8. Машина, рожденная для острых ощущений, сочетающая элегантность купе с брутальностью гоночного автомобиля, создавая мгновенную икону, от одного взгляда на которую учащается пульс.
Опыт вождения
Вождение этого M3 — это механическая симфония, от которой по коже бегут мурашки. 4,0-литровый двигатель V8 ревет до 8300 об/мин, издавая захватывающий вой, утерянный в эпоху турбонаддува. Его 420 лошадиных сил вжимают вас в сиденье с линейной и интуитивной подачей мощности, в то время как коробка передач DKG с двойным сцеплением выполняет каждое переключение с молниеносной точностью и скоростью. Задний привод приглашает вас играть с шасси в каждом повороте, предлагая чистую и прямую связь между водителем, машиной и асфальтом. Это аналоговый и дикий опыт вождения в его лучшем проявлении.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Кузов купе демонстрирует мускулистые и атлетичные линии с расширенными колесными арками и характерным «силовым куполом» на капоте, намекающим на скрывающегося под ним зверя. Каждая деталь, от боковых жабр до карбоновой крыши, предназначена для оптимизации производительности и проецирования образа сдержанной мощи. Это вечная эстетика, которая продолжает привлекать взгляды и очаровывать энтузиастов.
Технологии и особенности
Сердце этого инженерного шедевра — его двигатель S65, высокооборотистый V8, напрямую заимствованный из автоспорта. Но магия на этом не заканчивается. 7-ступенчатая трансмиссия DKG Drivelogic была революцией своего времени, позволяя почти мгновенно переключать передачи без потери тяги. Шасси с его превосходной настройкой и активным дифференциалом M обеспечивает исключительное динамическое поведение, делая автомобиль маневренным и точным.
Конкуренция
В свое время этот M3 столкнулся с немецкими титанами, стремящимися свергнуть его с трона. Его главными противниками были Audi RS5 с полным приводом Quattro и таким же опьяняющим звуком V8, и Mercedes-Benz C 63 AMG, чья грубая сила и 6,2-литровый двигатель предлагали более дикий и менее хирургический опыт. Легендарная битва между тремя различными философиями понимания высокопроизводительного спортивного автомобиля.
Заключение
BMW M3 E92 DKG — это не просто быстрая машина; это эмоциональный опыт, который запечатлевается в памяти. Это последний в своем роде, спортивный автомобиль с душой и атмосферным двигателем, который поет незабываемую мелодию. Для многих это лучший M3, когда-либо созданный, будущая классика, представляющая вершину инженерной мысли BMW и высшее удовольствие от вождения. Владеть им — значит хранить частичку автомобильной истории.