Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
231л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
175г/км
0-100 км/ч
6.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1615кг
Цена
49,906€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 двери
440 L
61 L
170 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 330d Coupé Aut. · 231 CV (2007-2008)
Общее описание
BMW 330d Coupé Aut. 2006 года — это машина, воплощающая суть немецкой спортивности и элегантности. С шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 231 л.с. это купе обещает не только исключительную производительность, но и изысканный и захватывающий опыт вождения. Его вневременной дизайн и передовые технологии делают его современной классикой, способной удовлетворить самых требовательных водителей, ищущих идеальный баланс между мощностью, стилем и эффективностью.
Опыт вождения
За рулем 330d Coupé ощущения чисто BMW. Рулевое управление точное и информативное, передающее каждый нюанс асфальта. Дизельный двигатель, несмотря на свою природу, предлагает мощный отклик и впечатляющий крутящий момент в 500 Нм с низких оборотов, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч всего за 6,7 секунды. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно и быстро, адаптируясь к любому стилю вождения. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, обеспечивает отличный баланс между комфортом и спортивностью, позволяя проходить повороты ловко и безопасно. Это автомобиль, который приглашает вас наматывать километры с улыбкой, предлагая приятный и захватывающий опыт вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3 серии Купе 2006 года сам по себе является произведением искусства. Его плавные и элегантные линии в сочетании с низким и широким силуэтом придают ему внушительное и спортивное присутствие. Передние фары с их характерным взглядом «ангела» и двойная решетка радиатора безошибочно узнаваемы как BMW. Отсутствие рамок в окнах и плавный наклон крыши к задней части подчеркивают его купеобразный характер. Внутри качество материалов и внимание к деталям отделки очевидны, создавая изысканную и эргономичную обстановку. Это дизайн, который изящно состарился, сохраняя свою привлекательность и отличительность на протяжении многих лет.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2006 года, BMW 330d Coupé Aut. включал передовые технологии для своего времени. Его дизельный двигатель объемом 2993 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия в сочетании с задним приводом гарантировала динамичный опыт вождения. Что касается безопасности, он имел большие вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях и хорошо сбалансированное шасси. Хотя у него не было последних современных систем помощи водителю, его механическая и электронная инженерия была на переднем крае своего времени, предлагая исключительный контроль и отклик.
Конкуренция
В своем сегменте BMW 330d Coupé Aut. сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Audi A5 3.0 TDI quattro, Mercedes-Benz CLK 320 CDI и, в меньшей степени, Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm. Каждый предлагал свои достоинства, но BMW выделялся своим динамическим балансом, мощным и изысканным дизельным двигателем и безошибочным спортивным ощущением от вождения. Его задний привод и шасси, ориентированное на удовольствие от вождения, четко отличали его от конкурентов с передним или полным приводом, предлагая более чистый и захватывающий опыт.
Заключение
BMW 330d Coupé Aut. 2006 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он сочетает в себе мощность и эффективность высокопроизводительного дизельного двигателя с элегантностью и динамизмом спортивного купе. Его вневременной дизайн, чистые ощущения от вождения и качество сборки делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и отличием. Это автомобиль, который продолжает волновать и, несмотря на течение времени, сохраняет свою привлекательность и способность дарить незабываемые впечатления от вождения.