Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
197л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
7.5с
Макс. скор.
236км/ч
Вес
1600кг
Цена
45,306€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 двери
440 L
63 L
145 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 325d Coupé Aut. · 197 CV (2007-2008)
Общее описание
BMW 325d Coupé Aut. 2006 года — это воплощение элегантности и динамизма, характерных для баварского бренда. Это купе с шестицилиндровым дизельным двигателем и автоматической коробкой передач обещало изысканный и мощный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто искал баланс между производительностью и эффективностью в спортивном и привлекательном формате. Его запуск в 2006 году позиционировал его как выдающийся вариант в сегменте премиальных купе, предлагая дизельную альтернативу традиционным бензиновым двигателям без ущерба для удовольствия от вождения.
Опыт вождения
Управление BMW 325d Coupé Aut. — это опыт, который вызывает смесь спортивности и комфорта. Дизельный двигатель мощностью 197 л.с. с его щедрым крутящим моментом в 400 Нм, доступным с низких оборотов (1300 об/мин), обеспечивает мощный отклик и плавное, но энергичное ускорение, позволяя достичь 100 км/ч за 7,5 секунды. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач эффективно управляет мощностью, способствуя расслабленной езде по шоссе и маневренности на извилистых дорогах. Подвеска типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях гарантируют отличное сцепление и эффективное торможение, передавая ощущение контроля и безопасности в любой момент. Несмотря на свой спортивный характер, салон хорошо звукоизолирован, что позволяет наслаждаться долгими поездками с высокой степенью комфорта.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 325d Coupé Aut. 2006 года вневременной и элегантный, с плавными линиями и сбалансированными пропорциями, которые определяют купе BMW. Его низкий и широкий силуэт, наряду с характерной двойной решеткой радиатора и острыми фарами, придают ему внушительное и спортивное присутствие. Две двери и ниспадающая линия крыши к задней части подчеркивают его купейный характер, а 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17, как спереди, так и сзади, завершают прочную и динамичную эстетику. Интерьер, рассчитанный на четырех пассажиров, отражает качество и эргономику, ожидаемые от BMW, с ориентированной на водителя приборной панелью и высококачественными материалами, которые создают премиальную и уютную атмосферу.
Технологии и особенности
В 2006 году BMW 325d Coupé Aut. включал передовые технологии для своего времени. Его дизельный двигатель объемом 2993 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. Конструкция двигателя с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров способствовала снижению веса и улучшению динамики. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивала плавные и точные переключения, оптимизируя расход топлива, который составлял 6,4 л/100 км в смешанном цикле. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза большого диаметра и хорошо настроенное шасси, обеспечивающее отличную устойчивость. Хотя современные системы помощи водителю не указаны, его механическая инженерия была передовой для своего сегмента и года.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных дизельных купе 2006 года BMW 325d Coupé Aut. сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Audi A5 Coupé 2.7 TDI, который предлагал аналогичное предложение с точки зрения роскоши и дизельной производительности, или Mercedes-Benz CLK 320 CDI, известный своим комфортом и мощным дизельным двигателем. Другие конкуренты могли включать Lexus IS 220d, хотя с несколько иным подходом, или даже более спортивные версии массовых купе, которые пытались приблизиться к уровню производительности и отделки BMW. 325d отличался своим балансом между спортивностью, эффективностью и знаменитой динамикой вождения BMW.
Заключение
BMW 325d Coupé Aut. 2006 года — это автомобиль, который даже сегодня остается эталоном того, что может предложить премиальное дизельное купе. Его сочетание мощного и эффективного двигателя, плавной автоматической коробки передач, элегантного дизайна и исключительной динамики вождения делает его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и универсальностью. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, будь то длительное путешествие по шоссе или поездка на выходные, всегда поддерживая высокий уровень комфорта и изысканности. Его цена в 45 306 евро в то время отражала его позиционирование на рынке роскоши, но его ценность заключается в опыте вождения, который он предлагает.