Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
343л.с.
Крутящий момент
365Нм
Расход
13.4л/100
Выбросы
323г/км
0-100 км/ч
5.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1570кг
Цена
65,300€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 2 двери
410 L
63 L
252 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW M3 Coupé · 343 CV (2000-2006)
Общее описание
BMW M3 Coupé 1998 года, жемчужина немецкой инженерии, представлял собой вершину спортивности и роскоши своей эпохи. С рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 343 л.с. это купе — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Его цена в 65 300 евро в 2006 году позиционировала его как эксклюзивный автомобиль, предназначенный для тех, кто искал несравненные впечатления от вождения, сочетая захватывающую производительность с характерной элегантностью BMW.
Опыт вождения
Садясь за руль M3 Coupé, вы погружаетесь в мир эмоций. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,2 секунды — это чистый выброс адреналина, а его электронно ограниченная максимальная скорость 250 км/ч заставляет вас чувствовать мощь под правой ногой. Точное рулевое управление и спортивная подвеска, с McPherson спереди и деформируемым параллелограммом сзади, обеспечивают интимную связь с дорогой, позволяя проходить повороты с удивительной уверенностью. Каждое переключение передачи в его 6-ступенчатой механической коробке передач — это акт чистой страсти, а опьяняющий звук его 3,2-литрового двигателя — симфония для любителей скорости. Это автомобиль, который требует от вас, вознаграждает вас и заставляет вас чувствовать себя живым.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW M3 Coupé 1998 года вневременной, идеальное сочетание агрессивности и утонченности. Его плавные и мускулистые линии, с двухдверным кузовом купе, излучают динамизм. Расширенные колесные арки и 18-дюймовые диски, с шинами 225/45 R18 спереди и 255/40 R18 сзади, не только улучшают сцепление, но и подчеркивают его спортивный характер. Каждая деталь, от двойной решетки радиатора до острых фар, способствует эстетике, которая до сих пор вызывает восхищение. Это автомобиль, который даже в неподвижном состоянии передает скорость и мощь.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой M3 Coupé 1998 года скрывал передовые технологии для своего времени. Его рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3246 куб. см и 24 клапанами использовал непрямой впрыск и степень сжатия 11,5 для извлечения каждой капли мощности. Конструкция двигателя, с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, способствовала сдерживанию веса в 1570 кг, улучшая маневренность. Вентилируемые дисковые тормоза, 325 мм спереди и 328 мм сзади, гарантировали исключительную тормозную способность, в то время как реечное рулевое управление предлагало прямую и коммуникативную обратную связь. Хотя ему не хватало некоторых современных электронных помощников, его технология была сосредоточена на чистоте впечатлений от вождения.
Конкуренция
В свое время BMW M3 Coupé сталкивался с такими соперниками, как Mercedes-Benz C 32 AMG, Audi S4 и Porsche Boxster S. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивности, но M3 выделялся своим балансом между производительностью на трассе и повседневной пригодностью, своим высокооборотным атмосферным двигателем и исключительно настроенным шасси. Это был автомобиль, о котором многие мечтали, эталон в сегменте роскошных компактных спортивных автомобилей.
Заключение
BMW M3 Coupé 1998 года — это больше, чем автомобиль; это икона, легенда на колесах. Его сочетание мощного и захватывающего двигателя, дизайна, который бросает вызов времени, и чистого, интуитивного опыта вождения делает его мгновенной классикой. Это свидетельство инженерного мастерства BMW и их приверженности созданию машин, которые не только доставляют вас из пункта А в пункт Б, но и заставляют вас наслаждаться каждым километром пути. Для энтузиастов он остается одним из лучших выражений того, каким должен быть спортивный автомобиль.