Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
180г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1395кг
Цена
31,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 2 двери
410 L
63 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 318Ci Coupé · 143 CV (2001-2006)
Общее описание
BMW 318Ci поколения E46 — это гораздо больше, чем просто входной билет во вселенную купе бренда; это воплощение философии. Он представляет собой золотую эру для BMW, когда удовольствие от вождения и вечная элегантность соединились в механической симфонии. Этот автомобиль не кричит о своей мощности; он шепчет вам на ухо обещание чистой и прямой связи с асфальтом.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя суть вождения. Его 143 лошадиные силы не стремятся бить рекорды, а обеспечивают линейный и приносящий удовлетворение отклик. Магия заключается в его идеально сбалансированном шасси, заднем приводе, который благородно выталкивает вас из каждого поворота, и точном рулевом управлении, которое передает каждый нюанс дороги. Пятиступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, приглашающее вас поиграть с четырехцилиндровым двигателем и почувствовать, как автомобиль оживает под вашими руками. Это автомобиль, который впечатляет не своей максимальной скоростью, а улыбкой, которую он вызывает на вашем лице на горной дороге.
Дизайн и эстетика
Дизайн купе 3-й серии E46 — это шедевр идеальных пропорций, который состарился с исключительной грацией. Его силуэт атлетичен и изыскан, с длинным капотом, короткими свесами и культовым изгибом Хофмайстера на задней стойке, который кричит «BMW». Эта пострестайлинговая версия обостряет свой облик более современной оптикой, но сохраняет чистоту линий, которая сделала его мгновенной классикой. Интерьер обволакивает вас, с ориентированной на водителя консолью и высококачественными материалами, которые даже два десятилетия спустя передают ощущение прочности и целеустремленности.
Технологии и особенности
В свое время 318Ci оснащался передовыми технологиями под капотом, такими как система Valvetronic, которая оптимизировала отклик двигателя и расход топлива — инженерный подвиг той эпохи. Хотя сегодня его комфортное оснащение может показаться базовым, с простым радио и без экранов, доминирующих в современных автомобилях, его настоящая технология заключается в инженерии шасси, многорычажных подвесках и системах контроля устойчивости, которые гарантировали превосходную активную безопасность и динамику вождения.
Конкуренция
На ринге премиальных купе начала 2000-х годов 318Ci противостоял таким титанам, как Mercedes-Benz CLK, который делал ставку на комфорт и роскошь, и Alfa Romeo GT, который играл на карте страстного итальянского дизайна. На их фоне BMW выделялся как выбор пуриста, единственный, кто предлагал ту механическую связь и маневренность, присущие заднему приводу, став эталоном для тех, кто стремился чувствовать дорогу превыше всего.
Заключение
BMW 318Ci E46 — это автомобиль, который выбирают не головой, а сердцем. Это признание в любви к аналоговому вождению, убежище от цифровой асептики современных автомобилей. Он предлагает опыт BMW в его самой чистой и доступной форме: дизайн, который очаровывает, шасси, которое общается, и душа, которая приглашает вас водить ради чистого удовольствия. Это, без сомнения, будущая классика, которой уже наслаждаются как иконой настоящего.