Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
196г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
214км/ч
Вес
1435кг
Цена
33,654€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 2 двери
410 L
63 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 318Ci Coupé Aut. · 143 CV (2001-2006)
Общее описание
BMW 318Ci Coupé поколения E46 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это икона, воплощение золотой эры для BMW. Он представляет собой доступ в мир спортивной элегантности и чистого удовольствия от вождения, автомобиль, который даже сегодня приковывает взгляды и сердца обещанием подлинного опыта за рулем.
Опыт вождения
Сесть за руль этого 318Ci — значит заново открыть для себя суть вождения. Его 143 лошадиные силы, передаваемые на заднюю ось, не стремятся бить рекорды, а предлагают возвышенный баланс. Каждый поворот ощущается как разговор между асфальтом и вашими руками через точное и коммуникативное рулевое управление. Задний привод дарит вам тот характерный и игривый толчок, который определяет бренд, в то время как прочное и уверенное шасси внушает абсолютную уверенность. Это машина, которая приглашает вас наслаждаться путешествием, чувствовать дорогу и улыбаться на каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн купе E46 — это шедевр идеальных пропорций и вневременности. Его плавные и атлетичные линии, длинный капот, короткие свесы и безошибочный изгиб Хофмайстера создают силуэт, который в равной степени излучает спортивность и класс. Внутри вас обволакивает ориентированный на водителя кокпит, где каждый элемент управления находится на своем месте, а материалы, высокого качества для своего времени, состарились с восхитительным достоинством. Это пространство, которое заставляет вас чувствовать себя особенным, святилище, посвященное искусству вождения.
Технологии и особенности
В свое время 318Ci предлагал технологии, ориентированные на опыт вождения и безопасность, с такими элементами, как система курсовой устойчивости (DSC) и двигатель с системой Valvetronic для оптимизации производительности. Однако с современной точки зрения его очарование заключается именно в его аналоговой простоте. Здесь вы не найдете сенсорных экранов или продвинутой связи; технология заключается в его инженерии, в настройке шасси и в утонченной механике. Это автомобиль, который соединяет вас с машиной, а не со смартфоном.
Конкуренция
В избранном клубе премиальных купе своей эпохи 318Ci столкнулся с серьезными соперниками. Mercedes-Benz CLK был его главным противником, делая ставку на более роскошный и комфортный подход. Из Италии Alfa Romeo GT предлагала страстный дизайн и другой характер со своим передним приводом. Однако BMW выделился, предложив уникальный синтез элегантности, престижа бренда и, прежде всего, динамики заднего привода, которая была и остается его душой и главным аргументом.
Заключение
BMW 318Ci Coupé E46 — это декларация принципов, современная классика, которая напоминает нам, почему мы так увлечены вождением. Хотя его производительность и технологии были превзойдены, его вечная красота и чистота ощущений от вождения делают его жемчужиной. Это автомобиль для пуристов, для тех, кто ценит механическую связь и сдержанную элегантность. Владеть им — это не просто иметь средство передвижения, это хранить частичку автомобильной истории, которая продолжает дарить счастье на каждом километре.