Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
214км/ч
Вес
1470кг
Цена
25,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 3 двери
310 L
63 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 320td Compact · 150 CV (2001-2003)
Общее описание
BMW 320td Compact 2001 года был смелым заявлением о намерениях. Он представлял собой ворота во вселенную BMW, воплощая динамичный дух 3-й серии в более молодом и дерзком кузове. С его мощным 150-сильным дизельным двигателем этот автомобиль не только обещал присущее бренду удовольствие от вождения, но и сочетал его с удивительной эффективностью, создав формулу, которая покорила сердца и переопределила концепцию премиального компакта.
Опыт вождения
Садиться за руль 320td — это интуитивный опыт. Тяга его 330 Нм крутящего момента с низких оборотов вжимает вас в сиденье — захватывающее ощущение, которого не ожидаешь от дизеля той эпохи. Задний привод — главный герой, обеспечивающий маневренность и баланс в поворотах, которые побуждают искать следующий. Каждое переключение его точной механической коробки передач — это прямая связь с механикой, а рулевое управление точно передает, что происходит под колесами. Это автомобиль, который ощущается живым, постоянный диалог между водителем, машиной и асфальтом.
Дизайн и эстетика
Дизайн E46 Compact в свое время был неоднозначным, но время придало ему уникальный характер. Передняя часть, унаследованная от седана, — это чистая элегантность и спортивность BMW. Задняя часть с ее резким срезом и знаковыми прозрачными фонарями была смелым разрывом, который отличает его сегодня. Внутри атмосфера безошибочно премиальная. Ориентированная на водителя приборная панель, прочность материалов и идеальная подгонка создают салон, который обнимает вас и заставляет чувствовать себя за рулем чего-то особенного, пространство, которое состарилось с восхитительным достоинством.
Технологии и особенности
Для своей эпохи этот автомобиль был технологическим чудом. Его 2,0-литровый дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией был произведением инженерного искусства, способным выдавать 150 л.с. при смешанном расходе всего 5,5 л/100 км. Но технология не ограничивалась двигателем; его шасси со сложной многорычажной задней подвеской и вентилируемыми дисковыми тормозами на всех четырех колесах гарантировало динамические характеристики высшего уровня. Это было доказательством того, что передовая инженерия может служить чистым эмоциям.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных компактов начала 2000-х годов 320td Compact столкнулся с титанами. Audi A3 предлагал безупречный интерьер и безопасность переднего или полного привода quattro. Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé играл на карте комфорта и престижа звезды в более спортивном формате. И нельзя забывать об Alfa Romeo 147, которая соблазняла своим захватывающим итальянским дизайном и страстными двигателями JTD. На их фоне BMW выделялся как выбор пуриста, единственный с неповторимым характером заднего привода.
Заключение
BMW 320td Compact — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это воспоминание об эпохе, когда вождение было приоритетом. Он решил неразрешимую задачу: практичность компакта, душа спортивного седана и эффективность современного дизеля. Это будущий классик, который и по сей день предлагает подлинные ощущения и связь с дорогой, которые многие современные автомобили потеряли. Машина с огромным сердцем, созданная для чистого удовольствия того, кто садится за ее руль.