Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
165Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.3с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1290кг
Цена
21,991€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
RWD
5 / 3 двери
300 L
55 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 316iA Compact SE · 105 CV (1999-2001)
Общее описание
BMW 316iA Compact поколения E36 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это врата во вселенную ощущений, которые определили BMW в конце 90-х. Он представлял собой мечту о владении премиальным автомобилем со спортивной душой, заключенным в смелый и доступный формат, который никого не оставлял равнодушным. Это было заявление о намерениях на колесах, частица баварской инженерии для тех, кто ценил вождение превыше всего.
Опыт вождения
За рулем 316iA Compact шепчет вам на ухо суть заднего привода. Хотя его 105 лошадиных сил и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач не обеспечивают молниеносного ускорения, магия кроется в шасси. Каждый поворот ощущается как прямая связь с асфальтом, с точным рулевым управлением и балансом, который внушает уверенность и приглашает к игре. Это не автомобиль цифр, это автомобиль улыбок, ощущения того, как задняя часть помогает вам проходить поворот, и наслаждения механической чистотой, которая сегодня почти исчезла.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это смелое заявление о характере. Передняя часть с культовой двойной решеткой радиатора и круглыми фарами безошибочно узнаваема как BMW. Однако именно его усеченная задняя часть вызывает вихрь эмоций и мнений. Этот резкий срез придает ему уникальную и молодую индивидуальность. Внутри салон обволакивает вас приборной панелью, ориентированной на водителя, и качеством материалов, которое для того времени заставляло вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса. Поляризующий, но незабываемый дизайн.
Технологии и особенности
Технологически 316iA Compact был сосредоточен на превосходстве своей механической инженерии, а не на электронных гаджетах. Его двигатель с непрямым впрыском является примером надежности, а его шасси с передней подвеской McPherson и задней осью, унаследованной от E30, было сердцем его динамического поведения. 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия стремилась к комфорту, не отказываясь полностью от отзывчивости. Это была технология на службе удовольствия от вождения, а не отвлечения.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким титанам, как Audi A3 первого поколения, который предлагал более современный подход и передний привод, и Volkswagen Golf, бесспорному королю компактов. Позже появился Mercedes-Benz C SportCoupé, который делал ставку на комфорт и роскошь. Против них BMW Compact с гордостью защищал свою уникальность: он был единственным из оригинальной немецкой тройки, кто предлагал чистоту и удовольствие от заднего привода в этом сегменте.
Заключение
BMW 316iA Compact — это автомобиль, который выбирают сердцем. Он не самый быстрый и не самый просторный, но он предлагает подлинный опыт вождения и престиж легендарного бренда. Это молодой классик, который запечатлел суть эпохи, когда связь между человеком и машиной была высшим приоритетом. Автомобиль для пуристов, который сегодня вызывает ностальгию и напоминает нам, почему мы так увлечены вождением.