Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
165Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.3с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1290кг
Цена
21,390€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
RWD
5 / 3 двери
300 L
55 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 316iA Compact · 105 CV (1999-2001)
Общее описание
BMW 316iA Compact поколения E36 был воротами во вселенную BMW в конце 90-х. Он олицетворял обещание ощутить характерное для марки удовольствие от вождения с задним приводом в более доступном и молодежном формате. Это был автомобиль, который никого не оставил равнодушным, заявление о намерениях на зарождающемся рынке компактных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем этот автомобиль шепчет вам на ухо секреты заднего привода. Со 105 лошадиными силами и четырехступенчатой автоматической коробкой передач он не спринтер, но его очарование заключается не в грубой силе. Оно заключается в балансе его шасси, в том, как задняя ось мягко подталкивает вас на выходе из поворотов, и в рулевом управлении, которое передает, что происходит под колесами. Это чистый и аналоговый опыт вождения, идеальная школа, чтобы научиться ценить благородную и предсказуемую динамику, чувствуя подлинную связь с асфальтом.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, без сомнения, является его самой запоминающейся и поляризующей чертой. Передняя часть безошибочно узнаваема как BMW, с двойной решеткой радиатора и серьезным взглядом 3-й серии E36. Однако его усеченная задняя часть и задняя дверь-хэтчбек создали уникальный силуэт, смелый разрыв с традицией. Этот дизайн не искал консенсуса, а стремился предложить ошеломляющую индивидуальность. Сегодня эта спорная эстетика стала иконой своего времени, культовой классикой, вызывающей в памяти эпоху экспериментов и смелости в автомобильном дизайне.
Технологии и особенности
Технология 316iA Compact сосредоточена на сущности машиностроения, а не на электронике. Его четырехцилиндровый двигатель прочен и надежен, обеспечивая крутящий момент на низких оборотах для приятного вождения. Настоящий технологический подвиг заключается в его шасси, в почти идеальном распределении веса и архитектуре с задним приводом — сокровище в сегменте компактных автомобилей. Это автомобиль, который обходится без экранов и ассистентов, чтобы предложить нефильтрованный опыт, где водитель и машина работают в гармонии.
Конкуренция
В свое время он столкнулся с такими новыми титанами, как первый Audi A3 и инновационный Mercedes-Benz A-Class, оба с передним приводом. Он также конкурировал с вездесущим Volkswagen Golf IV в его более оснащенных версиях. Против них BMW Compact разыгрывал уникальную и выигрышную карту для пуристов: задний привод. Это был единственный автомобиль, предлагавший ощущения от машины более высокого класса в компактной упаковке, черта, которая сделала его выбором для тех, кто ценил вождение превыше всего.
Заключение
BMW 316iA Compact — это гораздо больше, чем просто автомобиль начального уровня; это капсула времени, которая переносит нас в эпоху, где характер и ощущения от вождения преобладали. Несмотря на свою скромную мощность, его заднеприводная душа и безошибочный дизайн придают ему харизму, которая сохранилась. Это автомобиль, который учит вас любить вождение в его чистейшей форме, будущая классика, которая сегодня представляет собой фантастическую возможность испытать сущность BMW доступным и полным индивидуальности способом.