Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.9с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
1290кг
Цена
21,005€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 3 двери
300 L
55 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 318tds Compact · 90 CV (1996-2001)
Общее описание
BMW 318tds Compact поколения E36 стал смелым входом во вселенную BMW в 90-е годы. Он представлял собой попытку дистиллировать сущность бренда — чистое вождение и задний привод — в более компактном и доступном формате. Это был автомобиль, который обещал ощущения большой машины в компактном кузове, предлагая экономичный дизель без ущерба для спортивной души, определяющей BMW.
Опыт вождения
За рулем 318tds Compact переносит вас в более аналоговую и связанную с дорогой эпоху. Его 90 лошадиных сил не стремятся бить рекорды, а предлагают подлинный опыт вождения. Сердце всего — его заднеприводное шасси, которое дарит баланс и маневренность, недоступные его переднеприводным конкурентам. Каждый поворот ощущается как разговор между водителем и асфальтом, с прямым рулевым управлением и механической коробкой передач, которые делают вас частью механики. Тяга турбодизельного двигателя на низких оборотах делает его эффективным в повседневной жизни, но его истинная магия заключается в чистоте его динамического поведения.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочен и вызывал смешанные чувства. Он унаследовал острую переднюю часть и агрессивный взгляд 3-й серии E36, но его укороченная задняя часть придает ему уникальную и бунтарскую индивидуальность. Это автомобиль, который не оставляет равнодушным, с силуэтом, кричащим о компактной спортивности. Внутри салон — это святилище для водителя, с консолью, ориентированной на него, и типично немецкой сдержанностью. Материалы, высокого качества для своего времени, хорошо выдержали испытание временем, создавая атмосферу, которая ощущается классической и прочной.
Технологии и особенности
Технология 318tds Compact сосредоточена на механической инженерии, а не на электронных излишествах. Его дизельный двигатель с непрямым впрыском и турбонаддувом был надежным и эффективным решением для той эпохи. Настоящий технологический прорыв заключается в его шасси, со схемой подвески, разработанной для удовольствия от вождения, и почти идеальным распределением веса. В нем отсутствуют современные ассистенты и экраны, но взамен он предлагает нефильтрованный опыт, где мастерство водителя является главным героем. Это технология на службе у ощущения вождения.
Конкуренция
В свое время 318tds Compact столкнулся с конкуренцией, которая делала ставку на передний привод. Его главными соперниками были Volkswagen Golf, эталон баланса и качества, и новичок Audi A3, который принес новый уровень изысканности в сегмент. Он также конкурировал с характерными моделями, такими как Alfa Romeo 145. Однако ни один из них не мог предложить уникальный опыт заднего привода, отличительную черту, которая делала маленький BMW особенным и эмоционально другим выбором.
Заключение
BMW 318tds Compact — это гораздо больше, чем старый автомобиль; это декларация принципов. Это был смелый автомобиль, который демократизировал опыт вождения BMW, даже если для этого пришлось пойти на уступки в дизайне и мощности. Сегодня он стал очень любимым янгтаймером, автомобилем, который вызывает ностальгию по более чистому, механическому вождению. Это доказательство того, что для глубокой связи с дорогой не нужны заоблачные цифры, а лишь хорошо настроенное шасси и желание наслаждаться каждым километром.