Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
272л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
6.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1795кг
Цена
57,461€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 двери
350 L
63 L
200 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 330i Cabrio Aut. · 272 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW 330i Cabrio Aut. 2007 года — это жемчужина немецкой инженерии, кабриолет, сочетающий вневременную элегантность с захватывающей производительностью. С его 272-сильным рядным шестицилиндровым двигателем эта модель обещает незабываемые впечатления от вождения, будь то наслаждение ветерком с открытой крышей или ощущение мощи при каждом ускорении. Это автомобиль, который приглашает к приключениям и удовольствию от вождения.
Опыт вождения
Вождение 330i Cabrio — это опыт, который пробуждает чувства. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 250 км/ч напоминает о его спортивном духе. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавные и точные переключения, позволяя расслабленное или более динамичное вождение в зависимости от момента. Звук двигателя объемом 2996 куб. см — это симфония для любителей бензина, а задний привод гарантирует несравненное чувство контроля и спортивности. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, связанным с дорогой и окружающей средой.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3 серии Cabrio 2007 года — это идеальный баланс между спортивностью и изысканностью. Его плавные и элегантные линии, а также отсутствие центральной стойки придают ему чистый и привлекательный силуэт. С убранной крышей он становится чистым кабриолетом, а с закрытой жесткой крышей сохраняет эстетику купе. Размеры 4580 мм в длину, 1782 мм в ширину и 1384 мм в высоту придают ему внушительное, но пропорциональное присутствие. Шины 225/45 R17 на 8x17-дюймовых дисках дополняют его спортивный и элегантный образ.
Технологии и особенности
Под капотом 330i Cabrio установлен бензиновый двигатель объемом 2996 куб. см с непосредственным впрыском — передовая для своего времени технология, оптимизирующая эффективность и производительность. Алюминиево-магниевый блок и алюминиевая головка блока цилиндров демонстрируют приверженность легкости и прочности. Передняя подвеска типа McPherson и задняя многорычажная подвеска, а также стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают исключительное динамическое поведение и комфорт при движении. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 330 мм спереди и 336 мм сзади гарантируют мощное и безопасное торможение. Хотя у него нет системы Start/Stop, его технология сосредоточена на чистоте впечатлений от вождения.
Конкуренция
В своем сегменте BMW 330i Cabrio Aut. 2007 года конкурировал с такими автомобилями, как Audi A4 Cabrio, Mercedes-Benz CLK Cabrio и Lexus IS C. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и спортивности кабриолета, но BMW выделялся своим балансом между производительностью, динамикой вождения и чистотой своего рядного шестицилиндрового двигателя, предлагая опыт, более ориентированный на увлеченного водителя.
Заключение
BMW 330i Cabrio Aut. 2007 года — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Это идеальное сочетание элегантности, мощности и свободы, которую может предложить только кабриолет. Его 272-сильный двигатель, вневременной дизайн и динамичное поведение делают его современной классикой, автомобилем, который продолжает волновать и очаровывать тех, кто ищет подлинные и страстные впечатления от вождения. Это автомобиль, чтобы наслаждаться каждым километром, чувствуя ветер и дорогу.