Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
231л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
9.6л/100
Выбросы
229г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
247км/ч
Вес
1675кг
Цена
50,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
300 L
63 L
170 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 330Ci Cabrio · 231 CV (2003-2006)
Общее описание
BMW 330Ci Cabrio поколения E46 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это икона, признание в любви к чистому вождению. Он представляет собой золотую эру, в которой BMW создала свою легенду с помощью атмосферных рядных шестицилиндровых двигателей, захватывающего заднего привода и дизайна, который превзошел время. Сесть в него — значит заново открыть для себя суть удовольствия от вождения.
Опыт вождения
Ощущения за рулем просто вызывают привыкание. Сердце этого опыта — его 3,0-литровый двигатель мощностью 231 л.с., механическое произведение искусства, которое линейно и мощно отдает свою силу. Звук, исходящий из выхлопной трубы при наборе оборотов, — это опьяняющая мелодия, металлический вой, от которого по коже бегут мурашки. Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное и механическое ощущение, напрямую соединяя вас с машиной. С опущенной крышей, ветром в лицо и ревом двигателя в качестве саундтрека каждый поворот становится возможностью почувствовать идеальный баланс его шасси.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вечной элегантности и спортивности. Плавные и мускулистые линии E46 Cabrio состарились с исключительной грацией. Его пропорции идеальны: длинный капот, вмещающий продольный двигатель, короткая задняя часть и низкая поясная линия, подчеркивающая его характер кабриолета. Это автомобиль, которому не нужна крикливость, чтобы привлекать внимание; его красота заключается в чистоте форм и во внушительном и утонченном присутствии, которое сохраняется и по сей день.
Технологии и особенности
Хотя его технологии нельзя сравнить с технологиями современного автомобиля, в свое время они представляли собой инженерное совершенство BMW. Основное внимание уделялось не экранам, а механике. Он оснащен точно настроенным шасси с передней подвеской типа МакФерсон и многорычажной задней, что обеспечивает динамическое поведение высшего класса. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают мощное и устойчивое к перегреву торможение. Это технология на службе вождения, а не развлечения.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким серьезным соперникам, как Mercedes-Benz CLK Cabrio и Audi A4 Cabriolet. В то время как Mercedes предлагал более комфортный и роскошный подход, а Audi выделялась качеством сборки, BMW 330Ci отличался как самый страстный и спортивный вариант. Это был автомобиль для тех, кто хотел не просто путешествовать под открытым небом, но и наслаждаться каждым километром с улыбкой на лице, чувствуя дорогу как никто другой.
Заключение
BMW 330Ci Cabrio E46 — это жемчужина, современная классика, которая отражает суть того, что значит «С удовольствием за рулем». Это инвестиция в счастье, противоядие от анонимного и оцифрованного вождения современности. Он предлагает аналоговый, интуитивный и глубоко полезный опыт, который сейчас теряется. Это не тот автомобиль, который выбирают головой, а тот, который выбирают сердцем, и он вознаграждает своего владельца чистыми эмоциями и незабываемой связью.