Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
420л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
12.4л/100
Выбросы
295г/км
0-100 км/ч
4.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1680кг
Цена
74,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
450 L
63 L
309 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW M3 Berlina · 420 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW M3 Седан 2009 года — это настоящая жемчужина немецкой инженерии, автомобиль, который не просто перевозит вас, но и заставляет чувствовать каждый километр. С его 4,0-литровым двигателем V8 мощностью 420 л.с. этот M3 является воплощением спортивности в практичном формате седана. Это автомобиль, который, несмотря на годы, остается эталоном для любителей чистого вождения и высоких характеристик.
Опыт вождения
Садиться за руль M3 Седана — это висцеральный опыт. Атмосферный двигатель V8 ревет опьяняющей мелодией, которая обволакивает вас с первого мгновения. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,9 секунды прижимает вас к сиденью, а точное рулевое управление и жесткая подвеска позволяют чувствовать каждый поворот с беспрецедентной связью с дорогой. Это автомобиль, который требует от вас, но вознаграждает чистыми ощущениями и обилием адреналина. 6-ступенчатая механическая коробка передач добавляет дополнительный уровень вовлеченности, делая каждое переключение актом единения с машиной.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW M3 Седана 2009 года — это заявление о намерениях. Его мускулистые и агрессивные линии, с расширенными колесными арками, боковыми жабрами и выпуклостью на капоте, не оставляют сомнений в его спортивной природе. Несмотря на то, что это четырехдверный седан, его эстетика безошибочно M, сочетающая элегантность и внушительное присутствие. Это вневременной дизайн, который продолжает привлекать взгляды и излучать мощь.
Технологии и особенности
Под своей спортивной оболочкой M3 Седан 2009 года включает в себя передовые технологии для своего времени. Его 3999-кубовый двигатель V8 с степенью сжатия 12:1 и легкими материалами, такими как алюминий в блоке и головке цилиндров, является шедевром инженерии. Непосредственный впрыск и усовершенствованное электронное управление обеспечивают оптимальную производительность. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду с большими вентилируемыми дисковыми тормозами, обеспечивают исключительный контроль. Реечное рулевое управление с чувствительной к скорости помощью завершает технологический пакет, ориентированный на максимальную эффективность и удовольствие от вождения.
Конкуренция
В свое время BMW M3 Седан сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Mercedes-Benz C 63 AMG с его V8-двигателем большего объема и сырой мощностью, или Audi RS4, который предлагал полный привод и несколько иной подход. Однако M3 всегда отличался своим балансом, маневренностью и той особой связью, которую он предлагает водителю, часто считаясь эталоном в своем сегменте по динамике вождения.
Заключение
BMW M3 Седан 2009 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это легенда на колесах. Он сочетает практичность седана с азартом и производительностью чистокровного спортивного автомобиля. Его атмосферный двигатель V8, культовый дизайн и непревзойденные ощущения от вождения делают его современной классикой. Это автомобиль для тех, кто ищет подлинный опыт вождения и ценит немецкую инженерию в ее лучшем проявлении. Автомобиль, который, несомненно, оставит неизгладимый след в сердце любого энтузиаста.