Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
306л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
232г/км
0-100 км/ч
5.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1735кг
Цена
54,762€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
450 L
63 L
225 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 335i xDrive Berlina Aut. · 306 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW 335i xDrive Sedan Aut. 2009 года — это машина, воплощающая суть спортивности и роскоши. С его рядным шестицилиндровым двигателем и полным приводом, эта 3 серия — не просто автомобиль, это заявление. Его цена в 54 762 евро в то время отражала эксклюзивность и производительность, которые он предлагал, позиционируя его как премиальный вариант для тех, кто ищет сильных эмоций за рулем, не отказываясь от элегантности седана.
Опыт вождения
За рулем 335i xDrive ощущения чисто аддиктивны. 306 л.с. его турбированного двигателя передаются с такой плавностью и мощью, что вас вдавливает в сиденье. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,6 секунды является свидетельством его возможностей, в то время как электронно ограниченная максимальная скорость 250 км/ч приглашает вас исследовать его пределы. Тяга xDrive обеспечивает исключительную безопасность и сцепление в любых условиях, передавая непоколебимую уверенность. Рулевое управление точное и информативное, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, справляется со своей функцией компетентно, позволяя плавное или более спортивное вождение в зависимости от настроения. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, истинное удовольствие для любителей вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3 серии 2009 года — это вневременная классика. Его элегантные и спортивные линии, с характерной двойной решеткой радиатора и угловатыми фарами, придают ему внушительное и утонченное присутствие. Силуэт четырехдверного седана сбалансирован и функционален, без ущерба для эстетики. Внутри качество материалов и отделки выдающееся, с ориентированным на водителя дизайном, который облегчает взаимодействие с элементами управления. Хотя годы прошли, его эстетика остается привлекательной и узнаваемой, отличительной чертой баварского бренда.
Технологии и особенности
В 2009 году BMW 335i xDrive Sedan Aut. включал передовые технологии. Его двигатель объемом 2979 куб. см с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был чудом инженерной мысли, предлагая сочетание мощности и эффективности. Полный привод xDrive был передовой системой, которая интеллектуально распределяла мощность между четырьмя колесами, улучшая стабильность и тягу. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не была двухдисковой, предлагала плавную и быструю работу. Что касается безопасности, она оснащалась большими вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях и хорошо откалиброванной подвеской, которая гарантировала динамичное и безопасное управление. Хотя у нее не было сенсорных экранов и ассистентов вождения современных моделей, ее технология была сосредоточена на чистом опыте вождения.
Конкуренция
В своем сегменте BMW 335i xDrive Sedan Aut. сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Audi S4 и Mercedes-Benz C 350. Audi S4, с его тягой quattro и наддувным двигателем V6, предлагал мощную альтернативу с аналогичным акцентом на полный привод. Mercedes-Benz C 350, в свою очередь, выделялся своим комфортом и элегантностью интерьера, хотя, возможно, с менее спортивным характером, чем BMW. Каждый из этих конкурентов имел свои сильные стороны, но BMW 335i xDrive отличался своим балансом между спортивностью, роскошью и безошибочной динамикой вождения BMW.
Заключение
BMW 335i xDrive Sedan Aut. 2009 года — это автомобиль, который оставляет неизгладимый след. Это мастерское сочетание мощности, элегантности и технологий, разработанное для тех, кто ценит вождение в его высшем проявлении. Его мощный двигатель, полный привод и исключительное шасси делают его захватывающим и безопасным транспортным средством. Хотя его комбинированный расход 9,7 л/100 км и выбросы CO2 232 г/км отражают другую эпоху в автомобильной промышленности, его наследие как эталонного спортивного седана сохраняется. Это автомобиль, который даже сегодня способен вызывать улыбки и предлагать приятный опыт вождения.