BMW 335i Berlina · 306 CV (2008-2010)

2009
Gasolina
RWD
Manual 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Мощность

306л.с.

Крутящий момент

400Нм

Расход

9.1л/100

Выбросы

218г/км

0-100 км/ч

5.6с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1610кг

Цена

49,100

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

RWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

450 L

Бак

63 L

Мощность

225 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность306 CV / 225 kW
Максимальный крутящий момент400 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак63 L
Багажник450 L

Детальный анализ BMW 335i Berlina · 306 CV (2008-2010)

Общее описание

BMW 335i Sedan 2009 года — это автомобиль, воплощающий в себе суть спортивности и сдержанной роскоши. С его рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом эта модель обещала не только захватывающую дух производительность, но и изысканность и комфорт, ожидаемые от BMW. Это был автомобиль для тех, кто искал острых ощущений, не жертвуя элегантностью и практичностью седана.

Опыт вождения

За рулем 335i ощущения — это чистый адреналин. Двигатель мощностью 306 л.с. реагирует с поразительной мгновенностью, постоянно толкая с силой с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 400 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,6 секунды является свидетельством его возможностей. Рулевое управление точное и информативное, передающее каждый нюанс асфальта, в то время как подвеска, жесткая, но не неудобная, позволяет быстро и безопасно проходить повороты. Это автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать дорогу и наслаждаться каждым переключением передач в его шестиступенчатой механической коробке передач. Звук двигателя — это симфония для любителей механики, сдержанный рев, который высвобождается при полном нажатии на педаль газа.

Дизайн и эстетика

Дизайн BMW 3 серии 2009 года, и в частности 335i Sedan, является примером баланса и вневременности. Его линии плавные и элегантные, с силуэтом, который обозначает динамизм без излишеств. Двойная решетка радиатора, острые фары и классические пропорции BMW придают ему внушительный, но изысканный вид. Внутри качество материалов и подгонка безупречны, с ориентированной на водителя приборной панелью, которая облегчает взаимодействие с элементами управления. Это дизайн, который даже сегодня остается привлекательным и функциональным, демонстрируя, что красота заключается в хорошо выполненной простоте.

Технологии и особенности

В 2009 году BMW 335i Sedan включал в себя передовые технологии для своего времени. Его двигатель с прямым впрыском и двойным турбонаддувом был эталоном эффективности и производительности. Он оснащался большими вентилируемыми дисковыми тормозами, как спереди, так и сзади, что обеспечивало исключительную тормозную способность. Передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная подвеска, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивали превосходное динамическое поведение. Хотя у него не было современных сенсорных экранов и подключения, его оснащение было сосредоточено на опыте вождения, с системами помощи, которые улучшали безопасность и контроль над автомобилем.

Конкуренция

В своем сегменте BMW 335i Sedan сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Audi S4 и Mercedes-Benz C 350. Audi S4 предлагал полный привод и двигатель V6 с наддувом, в то время как Mercedes-Benz C 350 делал ставку на атмосферный V6 и более ориентированный на комфорт подход. Однако 335i отличался своим балансом между спортивностью и повседневной практичностью, задним приводом, который предлагал более чистый опыт вождения, и репутацией BMW в области динамики шасси.

Заключение

BMW 335i Sedan 2009 года — это автомобиль, который оставляет след. Это идеальное сочетание мощного и захватывающего двигателя, маневренного и информативного шасси и дизайна, который выдерживает испытание временем. Он предлагает полезный и захватывающий опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет автомобиль с характером и спортивными характеристиками, не отказываясь от универсальности седана. Это современная классика, которая по-прежнему очень желанна энтузиастами марки и чистого вождения.