Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
4.7л/100
Выбросы
125г/км
0-100 км/ч
7.5с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1495кг
Цена
36,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
460 L
61 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 320d Berlina · 184 CV (2010)
Общее описание
BMW 3 серии 2009 года, в версии 320d Седан, представляет собой квинтэссенцию спортивности и эффективности в элегантном и функциональном формате. С 184 л.с. под капотом и вневременным дизайном эта модель позиционировалась как очень привлекательный вариант для тех, кто искал премиальный автомобиль с идеальным балансом между производительностью и расходом топлива. Его стартовая цена в 36 350 евро помещала его в конкурентный сегмент, но его ценностное предложение было неоспоримым.
Опыт вождения
За рулем BMW 320d Седан ощущения чисто BMW. Рулевое управление точное и информативное, передающее каждую деталь асфальта. 184-сильный дизельный двигатель мощно тянет с низких оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч всего за 7,5 секунды и максимальную скорость 235 км/ч. Подвеска, типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади, предлагает мастерский баланс между комфортом и жесткостью, позволяя наслаждаться динамичным вождением без ущерба для комфорта в дальних поездках. Задний привод добавляет нотку спортивности, которую ценят пуристы, делая каждый поворот наслаждением. Это автомобиль, который приглашает к вождению, к ощущению дороги и к наслаждению каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3 серии 2009 года — это современная классика. Его линии плавные и элегантные, с силуэтом, который обозначает динамизм и изысканность. Двойная решетка радиатора, острые фары и сбалансированные пропорции придают ему внушительное, но сдержанное присутствие. Внутри качество материалов и отделки превосходно, создавая премиальную и уютную атмосферу. Хотя это автомобиль 2009 года, его эстетика очень хорошо сохранилась, сохраняя свою привлекательность и отличительность с течением времени. Это дизайн, который не ищет экстравагантности, а красоту функциональности и вневременной элегантности.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2009 года, BMW 320d Седан включал в себя передовые технологии для своего времени. Его 1995-кубовый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. Функция Start/Stop, которая способствовала снижению расхода топлива и выбросов, была выдающейся особенностью. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 312 мм спереди и 300 мм сзади, гарантирующие мощное и безопасное торможение. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала полный контроль над мощностью двигателя, а реечное рулевое управление обеспечивало прямую и точную реакцию. Это был автомобиль, который сочетал точное машиностроение с инновационными решениями для своего времени.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных седанов BMW 320d Седан 2009 года сталкивался с сильными конкурентами, такими как Audi A4 2.0 TDI и Mercedes-Benz C-Class 220 CDI. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и спортивности, но BMW выделялся своим акцентом на динамику вождения и высокопроизводительный дизельный двигатель. Среди других конкурентов были Lexus IS 220d и Alfa Romeo 159 2.0 JTDm, хотя и с несколько иным позиционированием. BMW 3 серии оставался эталоном для тех, кто отдавал приоритет спортивному вождению.
Заключение
BMW 320d Седан 2009 года — это автомобиль, который оставил свой след. Его сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, исключительной динамики вождения и элегантного дизайна делает его очень желанным вариантом даже сегодня на рынке подержанных автомобилей. Это автомобиль, который предлагает приятные впечатления от вождения, достаточный комфорт для повседневной жизни и качество сборки, которое обеспечивает его долговечность. Настоящая икона немецкой инженерии, которая продолжает очаровывать любителей вождения.