Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
140г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1520кг
Цена
35,353€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
460 L
61 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 318d Berlina Aut. · 143 CV (2010)
Общее описание
BMW 3 серии Седан 2009 года, в версии 318d с автоматической коробкой передач, представляет собой предложение, сочетающее вневременную элегантность баварского бренда с удивительной для своего времени эффективностью. С ценой в 35 353 евро этот автомобиль позиционировался как привлекательный вариант для тех, кто искал премиальный автомобиль с умеренным расходом топлива и сбалансированной производительностью. Его 143-сильный дизельный двигатель, соединенный с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, обещал плавное и приятное вождение, идеально подходящее как для повседневного использования, так и для дальних поездок. Эта модель, с ее классическим дизайном и компактными размерами, представляла собой эталон в сегменте среднеразмерных седанов, предлагая баланс между роскошью, спортивностью и практичностью.
Опыт вождения
За рулем BMW 318d Седан ощущения — чистое удовольствие. Точное и информативное рулевое управление позволяет чувствовать каждый поворот с непоколебимой уверенностью. Дизельный двигатель, несмотря на свои 143 л.с., выдает мощность линейно и убедительно, особенно на низких оборотах благодаря крутящему моменту в 320 Нм. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — это наслаждение, переключающая передачи с едва заметной плавностью и скоростью, что способствует расслабленному и эффективному вождению. Подвеска, с ее передней конфигурацией McPherson и задней многорычажной, мастерски фильтрует неровности асфальта, предлагая исключительный комфорт без ущерба для устойчивости в поворотах. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и максимальная скорость 210 км/ч демонстрируют, что, несмотря на акцент на эффективности, эта 3 серия не отказывается от нотки спортивности. Комбинированный расход 5,3 л/100 км является свидетельством ее эффективности, позволяя наслаждаться долгими поездками с небольшим количеством остановок на заправке.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3 серии Седан 2009 года является примером философии бренда: элегантность, спортивность и вневременность. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему внушительное, но сдержанное присутствие. Характерная двойная решетка радиатора, удлиненные фары и выраженные линии на капоте и боковинах придают ему безошибочную индивидуальность. При длине 4531 мм, ширине 1817 мм и высоте 1421 мм 3 серия сохраняет компактные размеры, которые облегчают маневрирование в городских условиях, не ущемляя внутреннее пространство. Багажник объемом 460 литров предлагает достаточную вместимость для багажа, что делает этот автомобиль идеальным спутником для семейных поездок. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16, как спереди, так и сзади, дополняют общую эстетику автомобиля, добавляя нотку изысканности и спортивности.
Технологии и особенности
BMW 318d Седан 2009 года включает в себя ряд технологий, которые для своего времени были передовыми и способствовали его эффективности и производительности. Дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером немецкой инженерии. Наличие функции Stop/Start, которая отключает двигатель при остановках для экономии топлива, было инновационной особенностью, демонстрирующей приверженность BMW эффективности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная для оптимизации расхода топлива и обеспечения плавного вождения, является еще одним сильным преимуществом. Что касается безопасности, 300-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают мощное и безопасное торможение. Задний привод, отличительная черта BMW, обеспечивает исключительную динамику вождения и оптимальное распределение веса. Хотя детали информационно-развлекательных систем или систем помощи водителю не указаны, ожидается, что эта модель будет обладать комфортом и вспомогательными средствами вождения, типичными для премиального автомобиля своего сегмента.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных седанов BMW 318d Седан 2009 года сталкивался с серьезными соперниками. Audi A4, с ее передним или полным приводом quattro и изысканным интерьером, была прямым конкурентом. Mercedes-Benz C-Class, с его акцентом на комфорт и элегантность, также конкурировал в той же рыночной нише. Другие претенденты могли включать Volkswagen Passat, который предлагал отличное соотношение цены и качества, или Lexus IS, с его отличительным акцентом на надежность и японскую роскошь. Однако BMW 3 серии отличался своей непревзойденной динамикой вождения, задним приводом и репутацией спортивности, элементами, которые делали его уникальным в своем классе и превращали его в предпочтительный выбор для энтузиастов вождения.
Заключение
BMW 318d Седан 2009 года — это автомобиль, который даже сегодня остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание элегантного и вневременного дизайна, эффективного и мощного дизельного двигателя, плавной автоматической коробки передач и исключительной динамики вождения делает его очень полноценным автомобилем. Это автомобиль, который предлагает идеальный баланс между спортивностью и комфортом, идеально подходящий для тех, кто ищет премиальный автомобиль с ноткой эмоций. Его умеренный расход топлива и репутация надежности делают его еще более привлекательным. Короче говоря, 3 серия Седан — это свидетельство превосходства BMW, автомобиль, который продолжает волновать и удовлетворять своих владельцев с каждым пройденным километром.