Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
272л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
173г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1555кг
Цена
44,550€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
460 L
63 L
200 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 330i Berlina · 272 CV (2010-2011)
Общее описание
BMW 330i поколения E90 представляет собой квинтэссенцию немецкого спортивного седана. В эпоху до массового турбонаддува этот автомобиль — гимн пуристской инженерии: атмосферный рядный шестицилиндровый двигатель, 272 чистокровные лошадиные силы, передаваемые на заднюю ось, и механическая коробка передач. Это прямая связь с асфальтом, заявление о намерениях для тех, кто понимает, что вождение — это гораздо больше, чем просто передвижение.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. 3,0-литровый двигатель — это произведение искусства, которое просит, чтобы его раскрутили до 6700 об/мин, выдавая мощность линейно и захватывающе, с металлическим воем, от которого по коже бегут мурашки. Каждое переключение с помощью точной 6-ступенчатой механической трансмиссии — это осознанное действие, а задний привод делает вас главным героем в каждом повороте. С разгоном от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды и идеально сбалансированным шасси это не просто быстрая машина; это машина, которая общается, заставляет вас чувствовать себя живым и участником незабываемого механического танца.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в вечной элегантности и идеальных пропорциях. Линии, обновленные в этом редизайне 2010 года, текут со сдержанной спортивностью, которая стареет с исключительным достоинством. Длинный капот, короткие свесы и культовый изгиб Хофмайстера кричат «BMW» с каждого ракурса. Внутри салон обнимает вас, с ориентированным на водителя кокпитом и высококачественными материалами, которые передают ощущение прочности и изысканности, без отвлечения на подавляющие экраны.
Технологии и особенности
Под классической внешностью скрывается передовая инженерия для своего времени. Сердце 330i, блок из алюминия и магния с прямым впрыском, был чудом эффективности и производительности, который уже соответствовал стандарту Евро-5. Хотя он не перегружен цифровыми системами, его технология сосредоточена на динамике, с точно настроенным шасси и электронными помощниками, которые вмешиваются только при необходимости, позволяя водителю быть настоящим центром опыта. Это идеальный баланс между аналоговой чистотой и современной эффективностью.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким титанам, как Audi A4 с его приводом quattro и Mercedes-Benz C-Class, который делал ставку на комфорт. Однако ни один из его прямых конкурентов не мог повторить волшебную формулу 3-й серии: сочетание высокооборотистого атмосферного рядного шестицилиндрового двигателя и такой же проворной и коммуникативной заднеприводной платформы. BMW 330i не просто конкурировал, он предлагал более чистое, более интуитивное вождение, став эталоном для любителей динамики.
Заключение
Этот BMW 330i — не просто автомобиль, это часть автомобильной истории и одно из последних выражений слогана «С удовольствием за рулем». Это машина для пуристов, автомобиль, который вознаграждает водителя подлинными ощущениями и механической связью, утерянной в цифровую эпоху. Он представляет собой золотую эру спортивных седанов, будущую классику, которая прославляет инженерию, звук и эмоции свободно вращающегося атмосферного двигателя.