Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
420л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
12.4л/100
Выбросы
290г/км
0-100 км/ч
4.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1680кг
Цена
76,300€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
450 L
63 L
309 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW M3 Berlina · 420 CV (2010-2012)
Общее описание
BMW M3 в кузове седан поколения E90 — это произведение инженерного искусства и страсти, автомобиль, знаменующий конец золотой эры. Это единственный седан M3 в истории, оснащенный атмосферным двигателем V8 — механическим сердцем, которое бьется с яростью и чистотой, кажущимися сегодня далекой мечтой. Он сочетает в себе универсальность четырехдверного кузова с неукротимой душой чистокровного спортивного автомобиля, создавая мгновенную легенду для тех, кто ценит вождение в его высшем проявлении.
Опыт вождения
Вождение этого M3 — это висцеральный опыт, который захлестывает чувства. Звук V8 — абсолютный главный герой, металлическая симфония, которая эволюционирует от глубокого рокота до вызывающего привыкание воя при приближении к 8300 оборотам в минуту. Гидравлический усилитель руля передает каждую текстуру асфальта прямо в ваши руки, заднеприводное шасси — точный и игривый партнер по танцам, а механическая коробка передач делает вас неотъемлемой частью механики. Это не просто автомобиль, которым вы управляете; это автомобиль, который вы чувствуете, который требует от вас и вознаграждает вас чистой, нефильтрованной связью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок утонченности и мускулистости. Отталкиваясь от элегантного силуэта 3-й серии, дизайнеры M добавили ровно столько элементов, чтобы выдать его потенциал, не впадая в крикливость. Выпуклость на капоте для размещения V8, расширенные колесные арки, боковые «жабры» и культовые четыре выхлопные трубы — все это обещания производительности. Это идеальное определение волка в овечьей шкуре, элитного атлета в сшитом на заказ костюме, который не выглядит неуместно в повседневной жизни.
Технологии и особенности
Под его классической оболочкой скрываются передовые для своего времени технологии. Двигатель S65 V8, изготовленный из алюминия, был легче шестицилиндрового, который он заменил — настоящее инженерное достижение. Система M Drive позволяла водителю настраивать отклик двигателя, жесткость рулевого управления и контроль устойчивости, создавая автомобиль под любой момент. Опциональная адаптивная подвеска EDC изменяла его поведение одним нажатием кнопки, переходя от комфортной езды к жесткости, достойной гоночной трассы.
Конкуренция
В свое время он противостоял немецким титанам, которые также сделали ставку на восемь цилиндров. Mercedes-Benz C 63 AMG предлагал брутальный поток крутящего момента со своим 6,2-литровым двигателем, будучи скорее роскошным «масл-каром». С другой стороны, Audi RS 4 B7 представлял свой собственный высокооборотистый V8 и безопасность полного привода Quattro. На их фоне M3 выделялся как самый проворный и коммуникативный, фаворит пуристов, ищущих максимальную связь в каждом повороте.
Заключение
BMW M3 E90 — это гораздо больше, чем просто быстрый седан; это веха, лебединая песня высокопроизводительных атмосферных двигателей BMW M. Он представляет собой почти идеальный баланс между повседневной функциональностью и захватывающим, аутентичным опытом вождения, который больше не производится. Это современная классика, чья эмоциональная и коллекционная ценность только растет, машина, которая не просто доставляет вас к месту назначения, а превращает каждую поездку в незабываемое воспоминание.