Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
420л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
11.9л/100
Выбросы
285г/км
0-100 км/ч
4.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1700кг
Цена
78,685€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 4 двери
450 L
63 L
309 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW M3 Berlina DKG Drivelogic · 420 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW M3 поколения E90 — это легенда с уникальным сердцем. Это единственный седан M3, оснащенный атмосферным двигателем V8, шедевр инженерной мысли, который кричит на оборотах свыше 8000. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, идеальное слияние практичности седана и души гоночного автомобиля.
Опыт вождения
Вождение — это висцеральный опыт, от которого по коже бегут мурашки. Рев V8 при наборе оборотов вызывает привыкание, это механическая симфония, достигающая экстаза мощности при 8300 об/мин. Коробка передач DKG с двойным сцеплением реагирует с жестокой мгновенностью, каждое переключение — это удар хлыста, толкающий вас вперед. Задний привод приглашает вас играть, чувствовать, как шасси общается с вами в каждом повороте, создавая чистую и захватывающую связь между человеком и машиной.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это шедевр утонченности и агрессии. На первый взгляд, это элегантная 3-я серия, но детали выдают его истинную природу: выпуклый капот для размещения V8, расширенные крылья для более широкой колеи и четыре выхлопные трубы, заявляющие о его мощи. Это волк в овечьей шкуре, элитный атлет в сшитом на заказ костюме.
Технологии и особенности
Жемчужина короны — это его двигатель S65, 4,0-литровый V8, напрямую заимствованный из автоспорта и способный достигать оборотов суперкара. Он сочетается с 7-ступенчатой трансмиссией Drivelogic, технологией двойного сцепления, которая в свое время была передовой и обеспечивала молниеносные переключения. Переменный дифференциал M и превосходная настройка шасси дополняют технологический пакет, ориентированный на одно: удовольствие от вождения.
Конкуренция
В свое время он противостоял столь же харизматичным немецким титанам. Mercedes-Benz C 63 AMG бросал ему вызов грубой силой своего 6,2-литрового V8, в то время как Audi RS 4 предлагала другой подход со своим высокооборотным двигателем V8 и безопасностью полного привода quattro. Битва философий, ознаменовавшая золотую эру для спортивных седанов.
Заключение
Седан M3 E90 — это больше, чем автомобиль; это неповторимая веха. Последний и единственный раз, когда атмосферный V8 бился под капотом четырехдверного M3. Он представляет собой зенит эпохи, автомобиль с характером и звуком, которые никогда не вернутся. Это эмоциональная инвестиция, часть автомобильной истории, которая вознаграждает вас чистыми ощущениями каждый раз, когда вы поворачиваете ключ.