Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
286л.с.
Крутящий момент
580Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
177г/км
0-100 км/ч
6.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1655кг
Цена
49,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
450 L
61 L
210 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 335d Berlina · 286 CV (2007-2008)
Общее описание
BMW 3 серии Седан 2005 года, в версии 335d, — это машина, воплощающая суть немецкой спортивности и элегантности. С 286-сильным рядным шестицилиндровым дизельным двигателем этот автомобиль обещает не только захватывающую производительность, но и удивительную эффективность для своей категории. Это автомобиль, который с первого взгляда приглашает вас испытать дорогу уникальным образом, сочетая роскошь с formidable мощностью.
Опыт вождения
За рулем 335d ощущения — это чистый адреналин и контроль. 286 л.с. высвобождаются с такой силой, что вжимают вас в сиденье, а 580 Нм крутящего момента, доступные с 1750 об/мин, гарантируют немедленную реакцию в любой ситуации. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,2 секунды — это заявление о намерениях. Рулевое управление точное, передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная, а также вентилируемые дисковые тормоза обеспечивают исключительную стабильность и безопасность. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с асфальтом, передавая уверенность и эмоции в каждом повороте. Несмотря на свою мощность, комфорт не приносится в жертву, что делает длительные поездки удовольствием.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3 серии Седан 2005 года вневременной и утонченный. Его плавные и элегантные линии, с длиной 4520 мм и шириной 1817 мм, придают ему внушительное, но сбалансированное присутствие. Характерная для BMW двойная решетка радиатора идеально интегрируется с фарами, создавая агрессивный и отличительный вид. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 не только дополняют его спортивную эстетику, но и способствуют его отличному сцеплению. Интерьер, хотя здесь не детализирован, следует той же философии дизайна, с эргономикой, разработанной для водителя, и высококачественными материалами, которые приглашают к комфорту и роскоши.
Технологии и особенности
Под капотом 335d — это произведение инженерного искусства. Его 2993-кубовый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — это чудо эффективности и производительности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач безупречно управляет мощностью, предлагая плавные и быстрые переключения, которые максимизируют удовольствие от вождения. Хотя у него нет технологии Stop/Start, его комбинированный расход 6,7 л/100 км замечателен для автомобиля такой мощности. Легкие материалы, такие как алюминий в блоке двигателя и головке блока цилиндров, демонстрируют стремление к оптимизации веса и производительности. Задний привод (RWD) — это отличительная черта BMW, гарантирующая чистую и захватывающую динамику вождения.
Конкуренция
В свое время BMW 335d Седан сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте роскошных дизельных спортивных седанов. Модели, такие как Audi A4 3.0 TDI или Mercedes-Benz C-Class 320 CDI, были его основными противниками. Однако 335d отличался своим балансом между мощностью, эффективностью и непревзойденной динамикой вождения, которую может предложить только BMW, особенно с его задним приводом и рядным шестицилиндровым двигателем, который многие считали превосходящим по плавности и отклику.
Заключение
BMW 3 серии Седан 335d 2005 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Он сочетает элегантность роскошного седана с сердцем спортивного автомобиля, все это приправлено эффективностью передового дизельного двигателя. Это автомобиль для тех, кто ищет сильных эмоций, не отказываясь от комфорта и утонченности. Его вневременной дизайн, передовые для своего времени технологии и производительность делают его современной классикой, автомобилем, который остается желанным и захватывающим для вождения и сегодня. Настоящая жемчужина немецкой инженерии, которая ознаменовала до и после в своем сегменте.