BMW 320i Berlina · 150 CV (2005-2007)

2005
Gasolina
RWD
Manual 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

7.4л/100

Выбросы

178г/км

0-100 км/ч

9с

Макс. скор.

220км/ч

Вес

1435кг

Цена

33,000

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

RWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

460 L

Бак

63 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак63 L
Багажник460 L

Детальный анализ BMW 320i Berlina · 150 CV (2005-2007)

Общее описание

BMW 3 серии 2005 года, в версии 320i Седан, представляет собой квинтэссенцию немецкой спортивности и элегантности. С ценой в 33 000 евро на момент запуска, эта модель позиционировалась как привлекательный вариант для тех, кто искал премиальный автомобиль с идеальным балансом между производительностью и комфортом. Его 150-сильный бензиновый двигатель и задний привод обещали непревзойденные впечатления от вождения, укрепляя репутацию BMW в сегменте спортивных седанов.

Опыт вождения

За рулем BMW 320i Седан связь с дорогой ощущается немедленно. Точное рулевое управление и передняя подвеска McPherson, наряду с задней многорычажной подвеской, обеспечивают удивительную маневренность и безупречную устойчивость в каждом повороте. 2,0-литровый двигатель мощностью 150 л.с. обеспечивает линейную и прогрессивную мощность, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9 секунд и достигать максимальной скорости 220 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач доставляет удовольствие, с плавными и точными переключениями, которые приглашают к динамичному и захватывающему вождению. Каждая поездка становится приятным опытом, где водитель чувствует себя частью машины.

Дизайн и эстетика

Дизайн BMW 3 серии 2005 года вневременной и утонченный. Его плавные и элегантные линии, с длиной 4520 мм и шириной 1817 мм, придают ему внушительное присутствие на дороге. Культовая двойная решетка радиатора и острые фары придают ему отличительный и спортивный вид. Внутри качество материалов и внимание к деталям очевидны, создавая атмосферу роскоши и комфорта. Сиденья, разработанные для обеспечения отличной боковой поддержки, приглашают к долгим поездкам без усталости. С 4 дверями и 5 местами, а также багажником объемом 460 литров, он идеально сочетает эстетику с функциональностью.

Технологии и особенности

Хотя BMW 320i Седан 2005 года не обладал последними технологическими инновациями сегодняшнего дня, он включал передовые решения для своего времени. Его двигатель с непрямым впрыском и изменяемой геометрией впуска оптимизировал подачу мощности и эффективность. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях, 292 мм спереди и 296 мм сзади, гарантировали мощное и безопасное торможение. Реечное рулевое управление обеспечивало прямую и точную реакцию, улучшая ощущение контроля. Что касается безопасности, он был оснащен основными системами помощи водителю для той эпохи, обеспечивая спокойствие в каждой поездке.

Конкуренция

В конкурентном сегменте премиальных седанов BMW 320i Седан 2005 года сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и производительности, но BMW выделялся своим акцентом на спортивность и связь с водителем. Его задний привод и сбалансированное шасси давали ему преимущество в плане ощущений от вождения, привлекая тех, кто искал более динамичный опыт за рулем.

Заключение

BMW 3 серии 320i Седан 2005 года — это автомобиль, который оставляет неизгладимый след. Его сочетание элегантного дизайна, захватывающей производительности и качества сборки делает его современной классикой. Это автомобиль, который не только доставляет вас из пункта А в пункт Б, но и заставляет наслаждаться каждым километром. Для тех, кто ценит опыт вождения превыше всего, этот BMW остается исключительным выбором, свидетельством немецкого инжиниринга в его лучшем проявлении.