Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
272л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
8л/100
Выбросы
193г/км
0-100 км/ч
6.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1655кг
Цена
45,100€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 двери
460 L
63 L
200 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 330xi Berlina · 272 CV (2008)
Общее описание
BMW 330xi 2008 года — это не просто седан; это признание в любви к чистому вождению. В золотую эру для атмосферных двигателей эта 3-я серия сочетала в себе элегантность премиального седана, сердце спортивного автомобиля и безопасность полного привода xDrive. Она представляет собой почти идеальный баланс, которого сегодня не хватает, — машину, созданную для того, чтобы чувствовать дорогу и наслаждаться каждым километром.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 272 л.с. — это произведение искусства: его отклик мгновенный, линейный и вызывающий привыкание, он с мощной силой толкает до отсечки, издавая при этом чарующую механическую мелодию. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и имеет механическое ощущение, напрямую соединяя вас с машиной. Привод xDrive обеспечивает огромную уверенность в любых условиях, позволяя раскрыть его потенциал с необычайным благородством и выдержкой. Это автомобиль, который общается, который заставляет вас чувствовать себя его частью.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3-й серии E90 — это упражнение в вечной элегантности и сдержанной спортивности. Его пропорции классические: длинный капот, смещенная назад кабина и короткие свесы, которые кричат о динамизме. В отличие от других дизайнов своего времени, эта 3-я серия состарилась с исключительной грацией, сохраняя внушительное и утонченное присутствие, не впадая в крикливость. Каждая линия продумана так, чтобы передавать движение, даже в неподвижном состоянии.
Технологии и особенности
Настоящая технология этого автомобиля заключается в его механической инженерии. Двигатель с его алюминиево-магниевым блоком и прямым впрыском был подвигом для своего времени. Однако главным героем является система полного привода xDrive, способная интеллектуально распределять мощность для максимального сцепления и маневренности. Хотя в его салоне нет гигантских экранов сегодняшнего дня, его фокус был на динамическом совершенстве, предлагая опыт вождения, который современные технологии часто размывают.
Конкуренция
В свое время этот 330xi столкнулся с такими немецкими титанами, как Audi A4 3.2 FSI quattro и Mercedes-Benz C 350 4MATIC. В то время как Audi выделялся своим безупречным интерьером и высокоэффективным приводом quattro, а Mercedes предлагал превосходный комфорт при езде, BMW всегда был фаворитом среди пуристов. Ни один из его конкурентов не смог передать ту висцеральную связь и ту маневренность, которые делали 3-ю серию бесспорным королем динамики в своем сегменте.
Заключение
BMW 330xi — это больше, чем автомобиль; это капсула времени, которая напоминает нам, каким должен ощущаться спортивный седан. Это симфония великолепного атмосферного двигателя, точность идеально настроенного шасси и безопасность эффективного полного привода. Для тех, кто ценит опыт вождения превыше всего, этот автомобиль — не вариант, а судьба. Будущий классик, представляющий собой зенит неповторимой эпохи.