Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
152г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1465кг
Цена
31,059€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
460 L
63 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 318i Berlina Aut. · 143 CV (2008)
Общее описание
BMW 3 серии 2008 года в версии 318i представляет собой ворота во вселенную немецкого премиального седана. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, которое воплощает в себе удовольствие от вождения и качество производства, определявшие BMW на протяжении поколений. Эта модель с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач обещала идеальный баланс между повседневной эффективностью и чистыми ощущениями от заднего привода.
Опыт вождения
За рулем 318i ощущается как настоящий BMW. Его 143 лошадиные силы не стремятся захватить дух на каждом светофоре, а скорее плавно, линейно и всегда охотно передают мощность. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач работает с изысканной утонченностью, превращая каждую поездку в удовольствие. Но именно в поворотах проявляется его душа. Шасси — это произведение искусства, коммуникативное и точное, которое вместе с задним приводом приглашает вас почувствовать дорогу, соединиться с машиной так, как это удается немногим автомобилям. Это седан, который не просто везет вас, а заставляет безмерно наслаждаться путешествием.
Дизайн и эстетика
Дизайн поколения E90 — это упражнение в вечной элегантности. Его линии чистые, мускулистые и идеально пропорциональные, с классическим длинным капотом и короткими свесами, которые кричат о сдержанной спортивности. Сегодня он по-прежнему выглядит современно и изысканно. Внутри салон обнимает вас. Все ориентировано на водителя, с высококачественными материалами, которые исключительно хорошо выдержали испытание временем, и подгонкой деталей, передающей ощущение абсолютной прочности. Это пространство, которое заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы в него садитесь.
Технологии и особенности
Для своего времени 318i включал в себя технологии, направленные на повышение эффективности и улучшение впечатлений от вождения. Двигатель с непосредственным впрыском был значительным шагом вперед, стремясь оптимизировать расход топлива без ущерба для отклика. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия была плавной и относительно быстрой, идеальным дополнением к характеру двигателя. Хотя мы не найдем гигантских экранов сегодняшнего дня, он был оснащен системами активной безопасности, такими как контроль устойчивости, и комфортным оборудованием, которое ставило его в элиту своего сегмента.
Конкуренция
На конкурентном ринге премиальных седанов среднего размера 3-я серия сталкивалась с титанами. Ее заклятым врагом был Mercedes-Benz C-Class, который всегда играл на поле комфорта и более классической роскоши. Другим прямым конкурентом был Audi A4 с его безупречным качеством интерьера и опцией полного привода quattro, предлагая более нейтральное и безопасное вождение. Альтернативы, такие как Lexus IS или Alfa Romeo 159, также пытались украсть у него внимание аргументами японской надежности или чистой итальянской страсти соответственно.
Заключение
BMW 318i Sedan 2008 года — это гораздо больше, чем просто начальный уровень. Это квинтэссенция BMW в сбалансированной и доступной упаковке. Он предлагает полезный и чистый опыт вождения, обернутый в дизайн, который очаровывает, и качество, которое сохраняется. Это идеальный автомобиль для тех, кто ценит ощущения от вождения выше грубой мощи и желает надежного, элегантного и, прежде всего, захватывающего спутника в путешествиях. Будущий классик, который продолжает вызывать страсти.