Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
231л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
9.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.6с
Макс. скор.
247км/ч
Вес
1595кг
Цена
41,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 двери
440 L
63 L
170 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 330xi Berlina · 231 CV (2000-2003)
Общее описание
BMW 330xi Sedan 1998 года — это жемчужина немецкой инженерии, автомобиль, воплощающий суть спортивности и элегантности. С его рядным шестицилиндровым двигателем и полным приводом, эта 3-я серия — не просто автомобиль, это заявление о намерениях, машина, созданная для того, чтобы волновать и удовлетворять самых требовательных водителей. Его запуск ознаменовал собой веху, предложив сочетание производительности и изысканности, которому в то время могли соответствовать немногие конкуренты.
Опыт вождения
За рулем 330xi ощущения — это чистый адреналин и контроль. 231 л.с. его двигателя объемом 2979 куб. см передаются с такой плавностью и силой, что вжимают вас в сиденье, а полный привод вселяет непоколебимую уверенность в каждом повороте. Рулевое управление точное, информативное, а подвеска, хотя и жесткая, поглощает неровности с мастерством, которое может предложить только BMW. Это автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать дорогу, наслаждаться каждым километром с улыбкой. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,6 секунды является свидетельством его спортивного духа, а максимальная скорость 247 км/ч напоминает вам, что вы управляете исключительной машиной.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3-й серии 1998 года вневременной, силуэт, который с возрастом приобрел восхитительную грацию. Его линии чистые, элегантные и с оттенком агрессивности, что указывает на его спортивный характер. Четырехдверный седан предлагает сбалансированную эстетику с идеальными пропорциями, которые передают динамизм даже в неподвижном состоянии. Детали, от культовых передних «ноздрей» до тонкого изгиба крыши, продуманы для создания визуальной гармонии, которая остается привлекательной и сегодня. Это дизайн, который не ищет показности, а функциональной красоты и отличия.
Технологии и особенности
В свое время BMW 330xi Sedan включал в себя передовые технологии. Его рядный шестицилиндровый двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском был чудом эффективности и производительности. Полный привод xDrive, одна из отличительных черт BMW, гарантировал исключительное сцепление в любых условиях. Передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная подвеска, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях, обеспечивали динамичное поведение и первоклассную активную безопасность. Хотя у него не было современных сенсорных экранов, его оснащение было ориентировано на опыт вождения, с четкой и эргономичной приборной панелью, которая ставила водителя в центр всего.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных седанов BMW 330xi сталкивался с серьезными соперниками, такими как Audi A4 Quattro и Mercedes-Benz C-Class. В то время как Audi предлагала свою знаменитую систему полного привода quattro и высококачественный интерьер, Mercedes-Benz делал ставку на комфорт и элегантность. Однако BMW выделялся своим более спортивным подходом, динамическим балансом и несравненным чувством связи с дорогой, которое может предложить только BMW. Это был выбор для тех, кто отдавал приоритет эмоциям от вождения, не жертвуя роскошью и практичностью.
Заключение
BMW 330xi Sedan 1998 года — это больше, чем автомобиль; это икона, часть автомобильной истории, которая продолжает очаровывать. Его сочетание мощного двигателя, полного привода, вневременного дизайна и исключительной динамики вождения делает его современной классикой. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждой поездкой, чувствовать дорогу и испытывать истинную сущность спортивного вождения. Для любителей BMW и автомобилей с характером 330xi — это выбор, который продолжает волновать и удовлетворять, свидетельство немецкой инженерии в ее лучшем проявлении.