Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
231л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
9.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1505кг
Цена
39,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
440 L
63 L
170 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 330i Berlina · 231 CV (2003-2005)
Общее описание
BMW 330i Sedan 1998 года — это жемчужина немецкой инженерии, автомобиль, воплощающий суть спортивности и роскоши в компактном формате. С его 231-сильным рядным шестицилиндровым двигателем эта 3-я серия — не просто средство передвижения, а заявление о намерениях. Его цена в 39 700 евро в 2004 году позиционировала его как премиальный вариант для тех, кто ищет превосходный опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем 330i связь с дорогой ощущается немедленно и интуитивно. 3,0-литровый двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском обеспечивает плавную, но мощную отдачу, разгоняя автомобиль от 0 до 100 км/ч всего за 6,5 секунды. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, позволяющее точно контролировать и полностью погружаться в вождение. Передняя подвеска McPherson и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами, гарантируют исключительную стабильность и сцепление, превращая каждый поворот в приглашение к веселью. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который шепчет вам на ухо, чтобы вы продолжали ехать.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3 серии 1998 года вневременной, идеальное сочетание элегантности и агрессивности. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему внушительное, но сдержанное присутствие. Характерные двойные фары BMW, двойная решетка радиатора и 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 W, как спереди, так и сзади, подчеркивают его спортивный характер. Внутри качество материалов и эргономичный дизайн создают уютную и функциональную среду, где каждая деталь продумана для удовольствия водителя и пассажиров. Это дизайн, который не стареет, который остается актуальным и привлекательным и сегодня.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель конца 90-х, BMW 330i включал в себя передовые технологии для своего времени. Алюминиевый двигатель, как в блоке, так и в головке блока цилиндров, оптимизировал вес и эффективность. Непрямой впрыск и изменяемый впуск способствовали линейной подаче мощности и умеренному расходу топлива для его производительности. Реечное рулевое управление обеспечивало точную реакцию, а тормозная система с вентилируемыми дисками на обеих осях гарантировала исключительную тормозную способность. Хотя ему не хватало некоторых современных электронных помощников, его технология была сосредоточена на чистой механике и опыте вождения.
Конкуренция
В своем сегменте BMW 330i Sedan сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Audi A4 3.0 и Mercedes-Benz C-Class 320. В то время как Audi предлагала полный привод quattro и более утонченный подход, а Mercedes-Benz выделялся своим комфортом и роскошью, BMW отличался своей динамичностью, связью с водителем и безошибочным спортивным характером. Это был выбор для тех, кто отдавал приоритет азарту вождения и точности управления.
Заключение
BMW 330i Sedan 1998 года — это больше, чем автомобиль; это легенда. Его сочетание мощного двигателя, сбалансированного шасси и культового дизайна делает его мгновенной классикой. Это автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать дорогу и наслаждаться каждой поездкой. Для любителей чистого вождения эта 3-я серия — непревзойденный выбор, свидетельство превосходства немецкой инженерии, которая продолжает волновать и сегодня.