Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
193л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
9.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1395кг
Цена
35,562€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 4 двери
440 L
63 L
142 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 328i · 193 CV (1998-2000)
Общее описание
BMW 328i 1998 года — это седан, воплощающий суть спортивного вождения и сдержанной роскоши. С его рядным шестицилиндровым двигателем и мощностью 193 л.с. эта модель не только обещала исключительную производительность, но и предлагала качество и изысканность, ожидаемые от баварского бренда. Это был автомобиль, разработанный для тех, кто искал острых ощущений за рулем, не жертвуя комфортом и элегантностью.
Опыт вождения
Вождение BMW 328i — это опыт, который напрямую связывает вас с дорогой. Его 2,8-литровый двигатель реагирует с плавностью и мощью, которые приглашают вас поглощать километры. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 7 секунд и максимальная скорость 240 км/ч — это цифры, которые даже сегодня впечатляют. Рулевое управление точное, подвеска типа МакФерсон на передней оси обеспечивает идеальный баланс между комфортом и спортивностью, а задний привод гарантирует несравненное чувство контроля и удовольствия. Каждый поворот становится возможностью ощутить немецкую инженерию в ее лучшем проявлении.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 328i вневременной и элегантный. Его плавные и пропорциональные линии, характерные для 3-й серии той эпохи, придают ему одновременно утонченный и спортивный вид. Четырехдверный кузов седана сочетает функциональность с привлекательной эстетикой, а такие детали, как двойные фары и двойная решетка радиатора, безошибочно узнаваемы как BMW. Это автомобиль, который, несмотря на годы, до сих пор привлекает внимание своей классической красотой и видом отличия.
Технологии и особенности
Хотя BMW 328i был выпущен в 1998 году, он включал в себя передовые технологии для своего времени. Его рядный шестицилиндровый двигатель с непрямым впрыском и алюминиевой головкой блока цилиндров был чудом инженерной мысли, предлагая значительную мощность и замечательную эффективность для той эпохи. 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяла полностью контролировать подачу мощности, а вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивали отличную тормозную способность. Подвеска и шасси были разработаны для максимизации динамики вождения, делая каждую поездку приятным и безопасным опытом.
Конкуренция
В свое время BMW 328i сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте премиальных седанов, такими как Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 и Alfa Romeo 156. Каждый предлагал свои достоинства, но BMW выделялся своим балансом спортивности, роскоши и надежности, утвердившись в качестве одного из предпочтительных вариантов для энтузиастов вождения.
Заключение
BMW 328i 1998 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет страсть к инженерии, удовольствие от вождения и стремление к совершенству. Его сочетание производительности, дизайна и технологий делает его современной классикой, автомобилем, который по-прежнему желают те, кто ценит истинную сущность автомобилестроения. Это автомобиль, который приглашает вас испытать дорогу с интенсивностью и стилем.