Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
390Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
227км/ч
Вес
1595кг
Цена
37,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 4 двери
440 L
63 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 330d Berlina · 184 CV (1999-2003)
Общее описание
BMW 330d Sedan 1998 года был автомобилем, который ознаменовал собой до и после в восприятии высокопроизводительных дизельных двигателей. С его 184-сильным рядным шестицилиндровым двигателем он предлагал сочетание мощности, изысканности и эффективности, которому в то время могли соответствовать немногие конкуренты. Он представлял собой видение BMW спортивного дизеля, способного вызывать восторг за рулем без ущерба для экономии топлива.
Опыт вождения
За рулем 330d Sedan доставляет удовольствие. 2,9-литровый дизельный двигатель плавно и мощно передает свою мощность, с крутящим моментом 390 Нм, доступным с очень низких оборотов, что выражается во впечатляющем разгоне от 0 до 100 км/ч всего за 7,8 секунды. Рулевое управление точное и информативное, а подвеска, хотя и жесткая, уверенно поглощает неровности дороги, предлагая идеальный баланс между комфортом и спортивностью. Задний привод обеспечивает чистое и захватывающее вождение, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, с немедленной реакцией на каждую вашу команду.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3 серии E46, к которой относится этот 330d, вневременной и элегантный. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему одновременно утонченный и спортивный вид. Характерные для BMW 'ноздри' на передней решетке, наряду с двойными фарами, придают ему безошибочный вид. Внутри качество материалов и внимание к деталям очевидны, создавая премиальную и функциональную атмосферу. Эргономика превосходна, все элементы управления находятся в пределах досягаемости водителя, а сиденья обеспечивают отличную боковую поддержку, идеально подходящую для длительных поездок или более динамичного вождения.
Технологии и особенности
В свое время 330d Sedan включал в себя передовые технологии. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. Точная и хорошо подобранная 5-ступенчатая механическая коробка передач идеально дополняла характер двигателя. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его хорошо настроенное шасси с передней подвеской McPherson и задней деформируемой параллелограммной подвеской, а также вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях гарантировали исключительный контроль и активную безопасность для своего времени. Рулевое управление с реечным механизмом обеспечивало прямую реакцию и отличное чувство контроля.
Конкуренция
В сегменте премиальных дизельных седанов BMW 330d Sedan сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Mercedes-Benz C 270 CDI или Audi A4 2.5 TDI. Однако BMW выделялся своим более спортивным подходом и непревзойденным удовольствием от вождения, благодаря заднему приводу и дизельному двигателю, который предлагал сочетание мощности и изысканности, которое трудно было превзойти. Его маневренность и связь, которую он передавал водителю, четко отличали его от конкурентов, которые часто отдавали приоритет комфорту или полному приводу.
Заключение
BMW 330d Sedan 1998 года — это современная классика, которая по-прежнему высоко ценится за баланс производительности, эффективности и удовольствия от вождения. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждой поездкой, будь то длительное путешествие по шоссе или по горной дороге. Его вневременной дизайн и качество сборки гарантируют, что, несмотря на годы, он остается привлекательным вариантом для тех, кто ищет дизельный седан с характером и спортивным оттенком. Настоящая икона, которая доказала, что дизели тоже могут быть захватывающими.