Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1490кг
Цена
30,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 4 двери
440 L
63 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 320d Berlina · 150 CV (2001-2003)
Общее описание
BMW 320d Седан 1998 года — это автомобиль, который ознаменовал эпоху, настоящая икона немецкой инженерии. С его 150-сильным дизельным двигателем он предлагал сочетание производительности и эффективности, которому в то время мало кто мог сравниться. Это был идеальный седан для тех, кто искал автомобиль с характером, способный дарить острые ощущения в каждой поездке, не жертвуя при этом повседневной практичностью. Автомобиль, который даже сегодня с любовью вспоминают любители вождения.
Опыт вождения
За рулем 320d ощущения были чисто BMW. Точное рулевое управление, сбалансированная подвеска и задний привод в совокупности предлагали спортивный и приятный опыт вождения. Двигатель с крутящим моментом 330 Нм мощно тянул с низких оборотов, обеспечивая быстрые обгоны и мгновенный отклик. Это был автомобиль, который заставлял вас чувствовать себя связанным с дорогой, который приглашал вас наслаждаться каждым поворотом и каждым километром. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды был более чем респектабельным для того времени, а его максимальная скорость 216 км/ч делала его идеальным спутником для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3 серии E46, к которой относится этот 320d, вневременной. Его элегантные и спортивные линии, с характерной двойной решеткой радиатора и двойными фарами, придавали ему безошибочное присутствие. Четырехдверный седан предлагал сбалансированный и пропорциональный силуэт, передающий динамизм и изысканность. Интерьер, строгий и функциональный, был построен из качественных материалов и предлагал отличную эргономику, со всеми элементами управления в пределах досягаемости водителя. Дизайн, который с admirable достоинством пережил время.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель конца 90-х, 320d включал в себя передовые технологии для своего времени. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, был эталоном эффективности и производительности. Передняя подвеска типа McPherson и задняя многорычажная подвеска, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях, обеспечивали динамичное и безопасное управление. Хотя ему не хватало современных экранов и ассистентов вождения, его механическая технология была на высшем уровне, разработанная для обеспечения чистого и эффективного опыта вождения.
Конкуренция
В свое время BMW 320d Седан сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте премиальных седанов. Его основными соперниками были Audi A4, Mercedes-Benz C-Class и Volkswagen Passat. Каждый предлагал свои достоинства, но BMW выделялся своим более спортивным подходом и безошибочным удовольствием от вождения. Это был выбор для тех, кто превыше всего ценил динамику и связь с дорогой.
Заключение
BMW 320d Седан 1998 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это легенда. Он представляет собой суть BMW: спортивность, элегантность и исключительную инженерию. Его мощный и эффективный дизельный двигатель, наряду с шасси, которое приглашало к веселью, сделали его эталоном. Автомобиль, который, несмотря на течение времени, остается объектом желания для многих, свидетельством золотого века в автомобилестроении. Если вы ищете современную классику, которая все еще заставляет вас улыбаться за рулем, этот 320d — великолепный выбор.