Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1395кг
Цена
28,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 4 двери
440 L
63 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 318i Berlina · 143 CV (2001-2005)
Общее описание
BMW 3 серии 1998 года, в версии 318i Sedan, представляет собой квинтэссенцию спортивного вождения и доступной роскоши от баварского бренда. С бензиновым двигателем мощностью 143 л.с. и вневременным дизайном эта модель позиционировалась как привлекательный вариант для тех, кто искал баланс между производительностью, комфортом и престижем. Ее запуск в 1998 году ознаменовал эволюцию 3 серии, сохраняя философию BMW предлагать автомобили с ярко выраженным динамичным характером.
Опыт вождения
За рулем BMW 318i Sedan ощущения чисто BMW. Точное рулевое управление и хорошо настроенная подвеска, с МакФерсоном спереди и деформируемой параллелограммной подвеской сзади, обеспечивают прямую связь с дорогой. Двигатель мощностью 143 л.с., хотя и не самый мощный в линейке, выдает свою силу линейно и прогрессивно, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и достигать максимальной скорости 218 км/ч. 5-ступенчатая механическая коробка передач приглашает к активному вождению, а сбалансированное шасси и задний привод гарантируют маневренное и веселое управление, особенно на извилистых дорогах. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать асфальт и приглашает наслаждаться каждым поворотом.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3 серии 1998 года — мгновенная классика. Его элегантные и пропорциональные линии, с четырехдверным кузовом седан, передают ощущение солидности и сдержанной спортивности. Двойная решетка радиатора, характерные фары и низкий, широкий силуэт являются культовыми элементами бренда. При длине 4471 мм и ширине 1739 мм его присутствие внушительно, но не показное. Интерьер, хотя и строгий, разработан с безупречной эргономикой и качественными материалами, создавая уютную и функциональную среду для пяти пассажиров.
Технологии и особенности
В технологическом плане BMW 318i Sedan 1998 года включал передовые решения для своего времени. Его двигатель объемом 1995 куб. см, с 4 цилиндрами и 4 клапанами на цилиндр, использовал непрямой впрыск и изменяемый впуск для оптимизации подачи мощности и эффективности. Алюминиевый блок и головка блока цилиндров способствовали снижению веса и улучшению производительности. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях, 286 мм спереди и 276 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Реечное рулевое управление обеспечивало прямую и точную реакцию, что является фундаментальным для опыта вождения BMW.
Конкуренция
В своем сегменте BMW 318i Sedan 1998 года сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 и Alfa Romeo 156. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и спортивности, но BMW выделялся своим акцентом на динамику вождения и репутацией надежности. В то время как Mercedes-Benz мог предложить больший комфорт, а Audi — полный привод, BMW оставался верен своей сущности спортивного седана с задним приводом, привлекая тех, кто ценил связь с дорогой превыше всего.
Заключение
BMW 318i Sedan 1998 года — это автомобиль, который достойно состарился. Его сочетание вневременного дизайна, чистых ощущений от вождения и надежных технологий делает его современной классикой. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает предлагать приятные впечатления от вождения и уровень качества, которому немногие конкуренты могут соответствовать. Для энтузиастов марки и тех, кто ищет автомобиль с характером, эта 3 серия остается очень интересным вариантом на вторичном рынке, свидетельством немецкой инженерии в ее лучшем проявлении.