Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
231л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
9.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7с
Макс. скор.
247км/ч
Вес
1540кг
Цена
41,954€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
440 L
63 L
170 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 330iA Berlina · 231 CV (2000-2005)
Общее описание
BMW 3 серии 330i поколения E46 — это не просто автомобиль, это икона. Он представляет собой кульминацию золотой эры для BMW, когда инженерия была сосредоточена на чистой связи между водителем и машиной. Его сердце, атмосферный рядный шестицилиндровый двигатель, — это механическая мелодия, которая определяет, что значит «удовольствие от вождения».
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя вождение в его чистейшей форме. Тяга его 231 лошадиной силы линейна и вызывает привыкание, сопровождаясь металлическим воем двигателя, набирающего обороты до 5900 об/мин. Задний привод приглашает вас играть в каждом повороте, с шасси настолько сбалансированным, что оно кажется продолжением вашего собственного тела. Это автомобиль, который общается, который заставляет вас чувствовать каждый метр асфальта и вознаграждает вас незабываемой улыбкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн поколения E46 — это шедевр пропорций и вечной элегантности. Его линии плавные, но мускулистые, без единого лишнего угла. Он состарился с исключительной грацией, сохраняя на дороге присутствие, которому завидуют многие современные автомобили. Это определение спортивного седана, такого же прекрасного сегодня, как и в день, когда он покинул завод.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться нам простыми, в свое время 330i был технологической витриной. Его двигатель M54 с алюминиевым блоком и головкой, непрямым впрыском и системой переменного впуска был жемчужиной инженерии. Многорычажная задняя подвеска и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач предлагали идеальный баланс между комфортом и спортивностью, что было подвигом для того времени.
Конкуренция
В период своего расцвета он яростно боролся с комфортом Mercedes-Benz C-класса и полным приводом Audi A4. Однако ни один из его современников не мог сравниться с маневренностью, ощущением руля и чисто аналоговым и приносящим удовлетворение опытом вождения, который предлагал этот BMW. Он был и для многих остается бесспорным королем динамики в своем сегменте.
Заключение
BMW 330iA E46 — это гораздо больше, чем седан начала 2000-х. Это капсула времени, которая переносит нас в эпоху, когда у мощности был характер, а электроника служила водителю, а не заменяла его. Это инвестиция в счастье, будущий классик, который предлагает подлинные ощущения и механическую связь, утраченную в современном автомобилестроении.