Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
390Нм
Расход
8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
227км/ч
Вес
1610кг
Цена
39,454€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
440 L
63 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 330dA Berlina · 184 CV (1999-2003)
Общее описание
BMW 330dA поколения E46 — это не просто седан, это воплощение мечты многих водителей на рубеже веков. Он стал окончательным доказательством того, что дизельный двигатель может быть таким же захватывающим, как и утонченным, ломая стереотипы и устанавливая новый стандарт в сегменте премиальных спортивных седанов. Управлять им было и остается заявлением о намерениях.
Опыт вождения
За рулем 330dA окутывает вас чисто баварским опытом вождения. Тяга его шестицилиндрового двигателя — это волна мощного и шелковистого крутящего момента с самых низких оборотов, которая вжимает вас в кресло с неожиданной для дизеля той эпохи плавностью. Шасси с его идеальной настройкой и задним приводом вселяет абсолютную уверенность, прорисовывая каждый поворот с точностью и маневренностью, заставляющими забыть о его весе. Это прирожденный пожиратель километров, автомобиль, который превращает любую поездку в удовольствие, сочетая превосходный комфорт с возможностью дарить сильные эмоции, когда это требуется.
Дизайн и эстетика
Дизайн 3-й серии E46 — это шедевр пропорций и вневременной элегантности. Его плавные линии и атлетичная осанка состарились с исключительной грацией, сохраняя внушительное присутствие на дороге. Каждый ракурс дышит сдержанной спортивностью и качеством. Интерьер — это святилище эргономики и качественных материалов, с ориентированной на водителя приборной панелью, которая создает тесную связь с машиной. Сидя внутри, чувствуешь, что все находится именно там, где должно быть, в атмосфере, излучающей солидность и внимание к деталям.
Технологии и особенности
В свое время этот автомобиль был технологическим прорывом. Сердце всего — его двигатель M57, жемчужина инженерной мысли с прямым впрыском Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией. Эта технология позволяла ему выдавать 184 лошадиные силы и внушительный крутящий момент в 390 Нм с удивительной эффективностью. Помимо двигателя, его шасси с многорычажной задней подвеской и передовой системой стабилизации ставили его в авангард по динамическому поведению и активной безопасности, предлагая баланс, который мало кто мог повторить.
Конкуренция
На олимпе дизельных седанов 330dA противостоял таким титанам, как Mercedes-Benz C 270 CDI, который делал ставку на более выраженный комфорт, и Audi A4 2.5 TDI с его прочной конструкцией и опцией полного привода Quattro. Ему также пришлось соревноваться со страстным Alfa Romeo 156 2.4 JTD, еще одним пионером Common Rail, который играл на дизайне и итальянском сердце. Однако ни один из них не смог воспроизвести то возвышенное сочетание производительности, эффективности и удовольствия от вождения, которое предлагал BMW.
Заключение
BMW 330dA E46 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это икона, поворотный момент, который показал миру, что дизель и спортивность могут идти рука об руку без компромиссов. Его наследие живет как наследие одного из лучших седанов, когда-либо созданных, автомобиля, который влюбляет в себя своим неиссякаемым двигателем, возвышенным шасси и дизайном, который отказывается стареть. Это сущность BMW в одну из самых вдохновенных эпох, будущая классика, которая продолжает волновать тех, кому посчастливилось ею управлять.