Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
10л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1400кг
Цена
32,425€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
440 L
63 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 320iA · 150 CV (1998-2000)
Общее описание
BMW 3 серии поколения E46 — это больше, чем автомобиль; это икона, определившая эпоху. Этот 320iA 1998 года воплощает суть BMW: рядный шестицилиндровый двигатель, поющий механические мелодии, элегантный седан и абсолютная сосредоточенность на удовольствии от вождения. Он представлял собой идеальный баланс между спортивностью и комфортом, доступную мечту для тех, кто искал превосходный опыт вождения в повседневной жизни.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя чистую связь с дорогой. 2,0-литровый шестицилиндровый двигатель набирает обороты с опьяняющей плавностью и звуком — наслаждение, которое редко могут повторить современные двигатели. Задний привод благородно толкает вас в каждом повороте, передавая каждый нюанс асфальта. Хотя 5-ступенчатая автоматическая коробка передач смягчает подачу мощности, это ничуть не умаляет динамичного и сбалансированного характера, который заставляет вас улыбаться в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн E46 — это шедевр вне времени. Его мастерски вылепленные линии плавные, атлетичные и идеально пропорциональные. У этого седана нет неудачного ракурса. Он состарился с исключительной грацией, сохраняя на дороге присутствие, которому завидуют многие современные автомобили. Это определение спортивной элегантности, которой не нужно кричать, чтобы привлечь внимание.
Технологии и особенности
В свое время эта 3-я серия была сборником лучших достижений немецкой инженерии. Сердце всего — это двигатель с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, оптимизированный для отклика. Передняя подвеска типа МакФерсон и усовершенствованная задняя ось были ключом к его знаменитому динамическому поведению. Хотя сегодня его технологии могут показаться простыми, каждый компонент был разработан с четкой целью: создать ультимативную машину для вождения в своем сегменте.
Конкуренция
На конкурентном ринге премиальных седанов конца 90-х его главными противниками были сдержанный и комфортный Mercedes-Benz C-Class и инновационный Audi A4 с опцией полного привода quattro. Против них BMW 3 серии всегда играл на карте спортивности и пуризма заднего привода, привлекая тех водителей, которые ценили ощущения и связь с автомобилем превыше всего.
Заключение
BMW 320iA E46 — это не просто подержанный автомобиль, это часть автомобильной истории, которая и сегодня передает сильные эмоции. Это дань уважения эпохе, когда инженерия была сосредоточена на водителе. Для тех, кто ищет будущую классику, автомобиль с душой и неповторимое ощущение рядного шестицилиндрового двигателя BMW, этот седан остается глубоко полезным и страстным выбором.