Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
165Нм
Расход
9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.6с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
1395кг
Цена
26,393€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
RWD
5 / 4 двери
440 L
63 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 316iA Berlina · 105 CV (1999-2002)
Общее описание
BMW 3 серии E46 — это икона, автомобиль, определивший эпоху спортивных седанов. Эта версия 316iA конца 90-х представляет собой ворота в эту мечту. Это обещание вождения BMW со всем, что это подразумевает, даже в его самом доступном выражении. Речь идет не о грубой силе, а о сущности бренда, который всегда ставил во главу угла удовольствие от вождения.
Опыт вождения
За рулем 316iA — это чистый BMW, свидетельство его великолепного шасси. Задний привод и идеальное распределение веса создают просто волшебную связь с дорогой. Вы чувствуете каждый поворот, рулевое управление точно передает информацию, а баланс автомобиля внушает огромную уверенность. Однако сердце этого опыта смягчается его 105-сильным двигателем и спокойной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Это автомобиль для наслаждения в неторопливом темпе, смакуя поездку, ощущая качество его хода, а не ища адреналин в ускорении. Это плавный и изысканный танец, а не спринт.
Дизайн и эстетика
Дизайн E46 вечен. Это идеальная эволюция своего предшественника, с более мускулистыми и плавными линиями, но сохраняющая ту классическую элегантность BMW. Двойная решетка радиатора, изгиб Хофмайстера, фары с этим сосредоточенным взглядом... каждая деталь дышит качеством и спортивностью. Это дизайн, который исключительно хорошо состарился, и сегодня выглядит так же привлекательно и изысканно, как и в первый день. Это скульптура на колесах, говорящая о хорошем вкусе и страсти к автомобилям.
Технологии и особенности
Для своего времени 3-я серия E46 была эталоном в области технологий и безопасности. Хотя этот 316iA является начальной версией, он уже включал такие элементы, как ABS, несколько подушек безопасности и шасси высокой жесткости. Бортовой компьютер предоставлял важную информацию, а климат-контроль обеспечивал комфорт в любой поездке. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хоть и не самая быстрая, предлагала плавную работу для своей эпохи. Это был автомобиль, который без хвастовства предлагал солидный и продуманный технологический пакет, ориентированный на безопасность и комфорт.
Конкуренция
В свой золотой век BMW 316iA сталкивался с грозными соперниками. Mercedes-Benz C-Class предлагал иную философию, более ориентированную на абсолютный комфорт и престиж бренда. Audi A4 выделялся своим передним или полным приводом Quattro и безупречным качеством интерьера. Другие альтернативы, такие как Alfa Romeo 156, привносили дозу итальянской страсти и более смелый дизайн, в то время как Lexus IS200 предлагал японскую надежность и шелковистый шестицилиндровый двигатель. Козырем BMW всегда была его уникальная динамика вождения и спортивное ощущение.
Заключение
BMW 316iA E46 — это больше, чем автомобиль; это часть автомобильной истории и ворота в мир 'удовольствия от вождения'. Это автомобиль для тех, кто ценит баланс шасси, ощущение от рулевого управления и чистоту дизайна выше чистой мощности. Это честный, хорошо собранный и невероятно приятный в спокойном вождении автомобиль. Возможно, он не самый быстрый, но ощущение качества и связь, которую он передает с асфальтом, — это ощущения, которые многие современные автомобили забыли.